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9.4 Manipulation du carburant et remplissage
Figure 19 : Bouchon du réservoir de carburant
9.5 Huile hydraulique et remplacement du filtre d'huile hydraulique
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Figure 20 : Filtres hydrauliques
La cartouche du filtre de pression est installée à l'intérieur du logement du filtre, l'ouverture de la
cartouche faisant face. Après cette opération, réinstaller le logement sur la bride de fixation. Vérifier
qu'il n'y a pas de fuite lorsque le moteur est en marche.
Figure 21 : Cartouche de filtre de ligne de retour
Vérifier le niveau de carburant et remplir le réservoir si
nécessaire (bouchon du réservoir de carburant, 1). Pour le
moteur Kubota, utiliser du carburant DIESEL uniquement. Voir le
manuel du moteur. L'utilisation d'autres carburants n'est pas
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autorisée.
Ne pas laisser le réservoir de carburant vide. Dans cette
éventualité, faire l'appoint et redémarrer plusieurs fois par
intervalles de 20 s. Le moteur est équipé d'un dispositif de purge
d'air automatique.
Le filtre à huile hydraulique de retour (2) est situé au sommet
du réservoir d'huile hydraulique, à l'arrière du châssis.
Remplacer le filtre en retirer le capuchon du filtre et
remplaçant la cartouche de filtre.
Pour remplacer l'huile hydraulique, l'huile peut être retirée
avec une pompe glissée dans l'ouverture du reniflard (1) ou
en ouvrant le bouchon de vidange. Dans tous les cas, il est
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important de nettoyer le bouchon de vidange magnétique.
La cartouche du filtre de pression hydraulique (3) doit
toujours être remplacée lorsque le filtre de retour est
remplacé. Retirer la bride de fixation du filtre, relever le filtre,
ouvrir et remplacer la cartouche de filtre.
Figure 22 : Cartouche de filtre de ligne de retour
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