Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
SERRAGE ET DE DESSERRAGE DES CHENILLES
La tension des chenilles est contrôlée par la quantité de graisse
présente dans le régleur. Ajouter de la graisse fera augmenter la
tension, en enlever la fera diminuer.
La graisse contenue dans le piston du tendeur des chenilles
hydrauliques est pressurisée. Ne jamais desserrer le graisseur (nº
1, fig. 1) plus qu'il n'est nécessaire à l'obtention d'un écoulement
lent de graisse. Ne pas desserrer au-delà de cinq tours. Si la valve
du graisseur est trop desserrée, la graisse risque d'être éjectée
sous pression et de blesser l'opérateur de la machine. Enlever les
graviers ou la boue s'ils sont coincés entre la roue dentée et le
maillon de chenille avant de défaire la chenille.
1
Localiser le graisseur sous le couvercle dans le châssis latéral
(fig. 1) pour accéder au système de réglage.
2
Pour desserrer la chenille, tourner lentement le graisseur
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la graisse doit
commencer à sortir au bout de deux tours.
3
Si la graisse ne s'écoule pas, faire tourner lentement la
chenille d'avant en arrière pour libérer le mécanisme de
réglage. La graisse peut être alors éjectée sous pression alors
que la chenille est desserrée.
4
Lorsque la bonne tension a été obtenue, tourner la valve
dans le sens des aiguilles d'une montre et la resserrer.
Essuyer toute trace de graisse.
5
Pour tendre la chenille, appliquer un pistolet graisseur sur le
graisseur et ajouter de la graisse jusqu'à ce que la tension soit
comprise entre les valeurs spécifiées.
RETRAIT DES CHENILLES EN CAOUTCHOUC
Enlever les graviers ou la boue coincés entre la roue dentée et le
maillon de chenille avant de défaire la chenille.
1
Immobiliser la machine sur une surface solide et plane. La
soulever et la soutenir de manière sûre.
2
Localiser le graisseur sous le couvercle dans le châssis latéral
(nº 1, fig. 1) pour accéder au système de réglage.
3
Pour desserrer une chenille, tourner lentement le graisseur
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la graisse doit
alors commencer à sortir au bout de 2 tours.
4
Si la graisse ne s'écoule pas, faire tourner lentement la
chenille d'avant en arrière pour libérer le mécanisme de
réglage.
5
Utiliser des leviers pour exercer une force latérale afin de
faire glisser et dégager la chenille de la roue de tension.
6
Retirer la chenille de l'extrémité de la roue d'entraînement.
C190-0127 FR
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01.07.2019
TW 230VTR-FR
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Rev: 4.0
Fig. 1
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