Table des Matières
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Instructions d'utilisation
DESCRIPTIONS DES PICTOGRAMMES
Amorçage de la pompe
Il peut, dans certains cas, s'avérer nécessaire d'amorcer la pompe. Pour ce faire, procéder comme suit :
Pompes à bras/pied :
1. Appuyer sur le côté sortie d'huile de la pédale, tout en maintenant abaissée la soupape d'admission d'air avec un
tournevis à lame plate. Cette soupape se trouve juste sous le côté
marqué
de la pédale. Elle est abaissée en même temps que l'on
appuie sur le côté marqué
2. Laisser la pompe tourner pendant 15 secondes environ.
3. Retirer le tournevis et appuyer encore une fois sur le côté
pédale.
4. L'extension du vérin ou la montée en pression signifie que l'amorçage de
la pompe a réussi. Si celle-ci ne réagit pas, répéter l'opération en
appuyant sur la soupape d'admission d'air, tout en maintenant la pédale
en position
.
Pompes à vanne de régulation manuelle:
Débrancher l'extrémité du tuyau raccordée à l'orifice d'extension. Placer
cette extrémité dans un récipient approprié ou dans le réservoir de la
pompe. Faire passer la vanne en position ADVANCE (Extension) et appuyer
sur le côté de la pédale marqué
que l'huile commence à s'écouler librement dans le récipient ou le réservoir.
Raccorder l'extrémité du tuyau à l'orifice d'extension du vérin. Faire passer la
vanne en position ADVANCE et réactiver la pompe. L'extension du vérin ou
la montée en pression signifie que l'amorçage de la pompe a réussi. Sinon,
se reporter au Guide de dépannage qui accompagne les présentes
instructions.
Pompes télécommandées:
Appuyer simultanément sur les boutons
manuelle et laisser la pompe tourner pendant quinze secondes environ. Relâcher les deux boutons, puis appuyer
encore une fois sur le bouton
L'extension du vérin ou la montée en pression signifie que l'amorçage de la pompe a réussi. Si celle-ci ne réagit pas,
répéter l'opération. Si la pompe ne réagit toujours pas, retourner la pompe et répéter l'opération.
Pompes en tandem:
1. Raccorder la conduite d'huile à l'orifice de pressurisation et laisser l'orifice de retour bouché. Placer l'autre
extrémité de la conduite d'huile dans le trou de remplissage de la pompe.
REMARQUE: Si les conduites d'huile sont raccordées à une vanne à distance, faire passer celle-ci en
position centrale et boucher les deux orifices de vérins de la vanne. Cela permet à l'huile de circuler par la
vanne et de revenir au réservoir de la pompe, ce qui permet à celle-ci de s'amorcer.
2. Raccorder la conduite d'air à robinet d'arrêt à la pompe.
3. Ouvrir le robinet d'air. La pompe commence à se mettre en mouvement alternatif et l'huile circule dans le tuyau ou
dans sa conduite et revient au réservoir de la pompe. Laisser la pompe tourner pendant 15 secondes environ.
4. Boucher l'orifice de pressurisation du collecteur ou faire
passer la vanne en position de pressurisation
du circuit. Si la pompe fait monter la pression,
son amorçage a réussi.
FONCTIONNEMENT
Lorsque la pompe est activée par appui sur le côté de la pédale portant ce pictogramme,
l'huile sort du réservoir.
Lorsque la pompe est activée par appui sur le côté de la pédale portant ce pictogramme,
l'huile revient au réservoir.
de la pédale pendant l'amorçage
. Laisser la pompe tourner jusqu'à ce
et
.
.
de la
Bouchon de
remplissage/
aération
EXTENSION
(Pressurisa-
tion de
l'orifice A)
de la télécommande
Page No.
Date Rév. 3
Document No. 105001F
(Pressurisation
d'huile/aération
3/5
12-10-2004
Soupape
d'admission
d'air
RETRACTION
de l'orifice B)
Bouchon de
remplissage
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