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BRENNERBETRIEB
ANFAHREN DES BRENNERS (A) - (B)
0 s
: Einschalten der TL-Fernsteuerung, an-
lassen des Motor.
Die Pumpe 3) saugt den Brennstoff
über die Leitung 1) und den Filter 2)
vom Tank an und pumpt ihn unter Druck
in den Auslaß. Der Kolben 4) geht hoch
und der Brennstoff kehrt über die Lei-
tungen 5)-7) in den Tank zurück. Die
Schraube 6) schließt den Bypass ge-
gen die Ansaugleitung ab und die unerr-
egten Elektroventile 8)-15) und 16)
verschließen den Weg zu der Düse.
5 s
: Anfahren Stellmotor: dreht um 90° nach
rechts, d.h. heißt bis zum Eingriff des
Schaltstücks am Nocken I)(A)p.20.
Die Luftklappe positioniert sich auf
Höchstleistung.
29 s
: Vorbelüftungsphase bei Luftdurchsatz
wie bei Höchstleistung
51 s
: Der Stellantrieb dreht nach links bis
zum Eingriff des Schaltstücks am
Nokken III)(A)S.20.
71 s
: Die Luftklappe und der Druckregler po-
sitionieren sich auf Mindestleistung.
72,5 s : Funkenbildung an der Zündungsele-
ktrode.
75 s
: Die Elektroventile 8) - 15) - 16) werden
geöffnet; der Brennstoff gelangt in die
Leitung 9) über den Filter 10) und tritt in
die Düse ein.
Ein Teil des Brennstoffs tritt zerstäubt
aus der Düse aus und entzündet sich
beim Kontakt mit dem Funken: Flamme
mit niedriger Leistung, Punkt A; der an-
dere Teil des Brennstoffs geht in die
Leitung 11) bei dem vom Regler 12)
eingestellten Druck, dann geht er über
die Leitung 7) in den Tank zurück.
80 s
: Der Funke erlischt.
90 s
: Die Anlaufphase ist beendet
DAUERBETRIEB (A)
Brenner ohne Leistungsregler RWF40
Nach Beendigung der Anlaufphase geht die
Steuerung des Stellantriebs an die Ferns-
teuerung TR über, die den Druck oder die Tem-
peratur des Kessels überwacht, Punkt B.
• Wenn die Temperatur oder der Druck niedrig
und die Fernsteuerung TR geschlossen ist,
steigert der Brenner die Leistung stufenweise
bis zur Höchstleistung (Strecke B-C).
• Wenn die Temperatur oder der Druck dann bis
zur Öffnung von TR steigt, senkt der Brenner
die Leistung stufenweise bis zur Mindestleis-
tung (Strecke D-E), u.s.w.
• Der Brenner schaltet sich aus, wenn der
Wärmebedarf geringer ist, als die vom Brenner
auf Mindestleistung gelieferte Wärme (Strecke
F-G). Die Fernsteuerung TL geht in offene Stel-
lung, der Stellmotor geht auf den vom Nocken-
schaltschütz II)(A)S.20 begrenzten 0° Winkel
zurück. Die Klappe schließt ganz und be-
schränkt den Wärmeverlust auf ein Minimum.
Bei jeder Leistungsumschaltung ändert der
Stellmotor automatisch den Durchsatz des
Heizöls (Druckregler) und den Luftdurchsatz
(Gebläseklappe)
Brenner mit Leistunsregler RWF40
Beachten Sie die beigelegte Anweisung für den
Regler.
MANGELNDE ZÜNDUNG
Wenn der Brenner nicht zündet, erfolgt die
Störabschaltung des Brenners innerhalb von 5 s
ab dem Öffnen des Heizöl-Elektroventils.
ABSCHALTUNG WÄHREND DES BETRIEBS
Erlischt die Flamme plötzlich während des Bren-
nerbetriebs, erfolgt nach 1s die Störabschaltung
des Brenners.
BURNER OPERATION
BURNER STARTING (A) - (B)
0 s
: Control device TL closes, the motor
starts.
The pump 3) sucks the fuel from the
tank through the piping 1) and the filter
2) and pumps it under pressure to deliv-
ery. The piston 4) rises and the fuel re-
turns to the tank through the piping 5) -
7). The screw 6) closes the by-pass
heading towards suction and the de-en-
ergized solenoid valves 8) - 15) - 16)
close the passage to the nozzle.
5 s
: Servomotor starts: 90° rotation to right,
until contact is made on cam I)(A)p.20.
The air gate valve is positioned on
MAX. output.
29 s
: Pre-purge stage with air delivery at
MAX. output.
51 s
: Servomotor rotates to left until contact
is made on cam III)(A)p.20.
71 s
: Air gate valve and pressure regulator
are positioned on MIN output.
72,5 s : Ignition electrode strikes a spark.
75 s
: Solenoid valves 8) - 15) - 16) open; the
fuel passes through the piping 9) and fil-
ter 10), finally it enters the nozzle.
A part of the fuel is then sprayed out
through the nozzle, igniting when it
comes into contact with the spark: flame
at a low output level, point A; the rest of
the fuel passes through piping 11) at the
pressure adjusted by the regulator 12),
then, through piping 7), it goes back into
the tank.
80 s
: The spark goes out.
90 s
: The starting cycle ends.
STEADY STATE OPERATION (A)
Burner without output regulator RWF40
At the end of the starting cycle, the servo-motor
control then passes to load control TR for boiler
pressure or temperature, point B.
• If the temperature or pressure is low (and the
TR load control is consequently closed), the
burner progressively increases output up to
MAX (section B-C).
• If subsequently the temperature or pressure
increases until TR opens, the burner progres-
sively decreases output down to MIN (section
D-E). And so on.
• The burner locks out when demand for heat is
less than the heat supplied by the burner in the
MIN output (section F-G).
Load control TL opens. The servomotor re-
turns to the 0° angle limited by contact with
cam II)(A)p.20. The gate valve closes com-
pletely to reduce thermal dispersion to a mini-
mum.
Every time output is changed, the servomotor
automatically modifies gas oil delivery (pressure
regulator) and air delivery (fan gate valve).
Burner with output regulator RWF40
See the handbook enclosed with the regulator.
FIRING FAILURE
If the burner does not fire, it goes into lock-out
within 5 s of the opening of the light oil valve.
FIRING FAILURE
If the flame should go out for accidental reasons
during operation, the burner will lock out in 1 s.
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FONCTIONNEMENT BRULEUR
DEMARRAGE BRULEUR (A) - (B)
0 s
: Fermeture télécommande TL, démar-
rage moteur.
La pompe 3) aspire le combustible de la
cuve à travers le conduit 1) et le filtre 2)
et le refoule sous pression. Le piston 4)
se soulève et le combustible revient
dans la cuve par les tuyaux 5)-7). La vis
6) ferme le by-pass côté aspiration et
les électrovannes 8)-15)-16), désex-
citées, ferment la voie côté le gicleur.
5 s
: Démarrage servomoteur: il tourne vers
la droite de 90°, c'est à dire jusqu'à l'in-
tervention du contact sur la came
I)(A)p.20. Le volet d'air se positionne
sur la puissance MAX.
29 s
: Phase de préventilation avec le débit
d'air de la puissance MAX.
51 s
: Le servomoteur tourne vers la gauche
jusqu'à l'intervention du contact sur la
came III)(A)p.20.
71 s
: Le volet de l'air et le régulateur de pres-
sion se positionnent sur la puissance
MIN.
72,5s : L'étincelle jaillit de l'électrode d'allum-
age.
75 s
: Les électrovannes
s'ouvrent; le combustible passe dans le
tuyau 9), à travers le filtre 10) et entre
dans le gicleur.
Une partie sort atomisée par le gicleur
et, au contact de l'étincelle, s'allume:
flamme de petite puissance, point A; la
partie restante du combustible passe
dans le tuyau 11) à la pression fixée par
le régulateur, puis, par le tuyau 7), re-
tourne dans la cuve.
80 s
: L'étincelle s'éteint.
90 s
: Le cycle de démarrage de le boîtier de
contrôle s'achève
FONCTIONNEMENT DE REGIME (A)
Brûleur
sans
régulateur
RWF40
Une fois le cycle de démarrage terminé, la com-
mande du servomoteur passe au télécommande
TR qui contrôle la pression ou la température de
la chaudière, point B.
• Si la température ou la pression sont basses
et que par conséquent la télécommande TR
est fermée, le brûleur augmente progressive-
ment la puissance jusqu'à la valeur MAX (sec-
tion B-C).
• Si la température ou la pression augmentent
ensuite jusqu'à l'ouverture de TR, le brûleur
réduit progressivement la puissance jusqu'à la
valeur MIN (section D-E).
Et ainsi de suite.
• L'arrêt du brûleur a lieu lorsque la demande de
chaleur est inférieure à celle qui est fournie par
le brûleur à la puissance MIN (section F-G).
La télécommande TL s'ouvre, le servomoteur
retourne à l'angle 0° limité par le contact de la
came II)(A)p.20. Le volet se ferme complète-
ment pour réduire au minimum les dispersions
de chaleur.
A chaque changement de puissance, le servo-
moteur modifie automatiquement le débit du
fioul (régulateur de pression) et le débit de l'air
(volet du ventilateur).
Brûleur avec le régulateur de puissance
RWF40
Voir le manuel qui accompagne le régulateur.
ABSENCE D'ALLUMAGE
Si le brûleur ne s'allume pas, on a le blocage
dans un délai de 5 s à compter de l'ouverture de
l'électrovanne fioul.
EXTINCTION AU COURS DU FONCTIONNE-
MENT
Si la flamme s'éteint accidentellement lors du
fonctionnement, il y a blocage en 1s.
8) - 15) - 16)
de
puissance
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