Technische Daten; Fehlersuche - Isotherm DR 49 Mode D'emploi

5 Technische Daten

Betriebsspannung
Stromverbrauch bei laufendem Kompressor:
Durchschnittsverbrauch:
Durchschnittsverbrauch gemessen bei +6° im Kühlraum und 22°C
Umgebungstemperatur.
Der Durchschnittsverbrauch wird stark dadurch beeinfl usst, wie der
Kühlschrank genutzt wird und wie die Lüftung
ausgeführt ist.
Kompressor:
Kältemittel:
Sicherung:
Die Kühlschränke erfüllen die geltenden EMC-Direktiven und tragen die CE-Zulassung.

6 Fehlersuche

Fehler
Der Kühlschrank wird nicht kalt.
Der Kompressor läuft nicht an.
Der Kompressor unternimmt nur
kurze Startversuche.
Der Kompressor läuft, erzeugt aber
keine Kälte.
Der Kompressor läuft lange, erzeugt
aber nur wenig Kälte. Schwache
Leistung.
Sicherung geht kaputt.
Bei komplizierteren Fehlern, die einen Spezialisten erfordern, ist Kontakt zu Indel Webasto Marine S.r.l. Italien oder zum
örtlichen Isotherm-Händler aufzunehmen.
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Mögliche Ursache
Keine Stromversorgung.
Batterien in schlechtem Zustand.
Falscher Thermostat.
Fehler an der Elektronikeinheit.
Zu schwache Spannung, durch
Spannungsabfall beim Startversuch
wird der Spannungswächter aktiviert.
Die Batterien sind entladen.
Kühlmittelverlust, Undichtigkeit am
Verdampfer oder in der Rohrleitung.
Rohrleitung verstopft.
Schlechte Belüftung, der Kondensator
wird warm.
Der Lüfter läuft nicht.
Zu viel Frost am Verdampfer.
Kühlschranktür schließt nicht richtig, lässt
warme feuchte Luft herein.
Der Kondensator hat sich mit Staub
zugesetzt.
Falsche Sicherung.
Elektronikeinheit kaputt.
12 oder 24 Volt DC / 100-240 Volt AC
DR 49 & DR 65: 5 A bei 12 V (Hälfte bei 24 V)
DR 49: 0,8 A bei 12 V
DR 65: 0.9 A bei 12 V
Danfoss BD35F
R134a, die Füllmenge ist auf dem Typenschild des
Kühlschranks angegeben.
Abzusichern mit: 15 A -12 Volt bzw. 7,5 A - 24 Volt
Maßnahme
Überprüfen, ob Strom und ausreichend Spannung bis
zur Elektronikeinheit vorliegen, Sicherung kontrollieren.
Wenn die Innenbeleuchtung funktioniert, ist Strom bis
zum Kompressor vorhanden.
Kabel, Kabelschuhe und Anschlussklemmen
überprüfen.
Überprüfen, ob die Batterieladung funktioniert.
Kontrolle Thermostat: T-C mit einem separaten Kabel
überbrücken. Wenn der Kompressor nicht anläuft,
ist die Elektronikeinheit wahrscheinlich defekt. In
diesem Fall austauschen. Wenn der Kompressor
mit Überbrückung anläuft, ist der Thermostat defekt.
Thermostat austauschen.
Kabel und Anschlüsse überprüfen und von eventuell
vorhandenen Oxid- und Korrosionsablagerungen
befreien.
Batterien laden, Motor laufen lassen oder
Batterieladegerät anschließen.
Dichtigkeitsprüfung vornehmen und eventuell
vorhandene Undichtigkeiten reparieren, mit Vakuum
absaugen und die richtige Menge R134a auffüllen.
(Eine solche Maßnahme ist von einem Fachmann
durchzuführen.)
Belüftung verbessern.
Lüfter austauschen.
Entfrosten.
Position und Dichtung der Tür überprüfen.
Kondensator reinigen.
Sicherung überprüfen, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V.
Elektronikeinheit austauschen.