Conseils Et Entretien - Hobie Cat 14 Std & Race Manuel De Montage

Ref :MMHC14SR
MANUEL DE MONTAGE : HOBIE CAT 14 Std & Race
3/ Vérifier toutes les attaches :
‐ manilles de capelage et haubans (risque de démâtage)
‐ axes et doubles anneau de trapèze (risque de tomber à l'eau si le trapèze est mal attaché)
‐ axes et anneaux brisés au niveau de l'étai et des haubans (risque de démâtage)
‐ goupilles ou anneaux brisés d'aiguillot (risque de perdre le safran en cas de chavirage)
Transport et mise à l'eau
Afin d'éviter d'endommager les coques :
‐ Toujours utiliser une remorque de mise à l'eau pour
transporter votre Hobie sur la plage qu'elle soit caillouteuse
ou sablonneuse. Pour le mettre à l'eau, avancer dans l'eau
avec la remorque, une fois le cata à flot, retirer la mise à l'eau.
‐ Eviter de "beacher". Un arrivage direct sur la plage, même en
douceur, peut endommager les coques. Utiliser la remorque
pour sortir le bateau de l'eau.
‐ Pour le transport sur route, utiliser également une
remorque homologuée.
Entretien
‐ Toujours rincer à l'eau claire les coques et les voiles après chaque utilisation en eau salée.
‐ Dévisser les bouchons pour drainer l'eau et laisser les coques respirer.
‐ Afin d'éviter de coûteuses réparations il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des fonds de coque. Dès
apparition des premières couches de fibre de verre, il faut appliquer une couche de gelcoat ou de résine pour protéger. Si
plusieurs couches ont été enlevées et qu'apparait le témoin d'usure orange, il faut impérativement porter votre coque à
réparer pour faire remettre de la fibre de verre et du gelcoat.
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Conseils et entretiens
Avant de naviguer, quelques vérifications à
faire :
1/ Installer les bouchons en les serrant à la
main. Un serrage trop dur pourrait
endommager l'habitacle du bouchon et causer
des fuites.
2/ Vérifier la tension du gréement. Demandez à
votre assistant de se pendre au trapèze ou
utiliser la tension du palan sur un côté à la fois
pour pouvoir ajuster la position des haubans
dans les lattes ridoires.
Date :Mars 2009 Révision : 0 Page 16/17