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Indication d'inclinaison
7.4
La BENOMIC S est équipée d'un capteur/alarme pour l'inclinaison longitudinale et
latérale, avec un signal d'avertissement visuel qui pourra être complété d'un signal
d'avertissement sonore.
Pour un aperçu complet des signaux d'avertissement visuels et sonores, reportez-vous au
paragraphe 5.3.
Le fonctionnement du voyant d'inclinaison doit être contrôlé mensuellement.
Placez la BENOMIC S sur un sol en béton plat, et actionnez le levage de la plateforme à
environ 120 cm, à l'aide du bouton de service de commande des pantographes (2 et 3),
tel que décrit au paragraphe 8.1.1. Placez ensuite un cric à palettes sur un côté sous le
panneau latéral de la BENOMIC S, en augmentant l'inclinaison pas à pas. Pendant le
test, les signaux sonores suivants doivent être audibles :
• Bip lent : la position est inclinée, soyez particulièrement vigilant !
• Bip rapide : l'inclinaison est critique, prenez des mesures !
Déterminez si les signaux sonores sont audibles ou non pendant ce contrôle ; si tel est le
cas, l'indication d'inclinaison est approuvée.
Il est interdit de travailler avec la BENOMIC S si l'indication d'inclinaison ne
fonctionne pas !
La BENOMIC S réagit de la façon suivante si les tubes ne sont pas correctement nivelés ;
Si la plateforme est à une hauteur supérieure à 120 cm :
Lorsque la plateforme est inclinée, le voyant orange (114) clignote lentement et le klaxon
retentit lentement. Conduire avec la plateforme en position haute est possible, mais soyez
particulièrement prudent !
En cas de désalignement critique, le voyant rouge (11) s'allume, le klaxon retentit
rapidement et il n'est plus possible de conduire.
Suivez la procédure suivante :
• Abaissez la plateforme
• Le klaxon arrête de fonctionner
• Le voyant rouge (11) clignote 3 fois d'affilée de façon cyclique
• Reculez jusqu'à ce que le voyant vert s'allume en continu de nouveau
• Suivez les recommandations ci-dessous immédiatement
Action de suivi après le dépassement de l'inclinaison :
Le système de rails tubulaires doit être nivelé avant que vous puissiez reprendre le travail.
Testez d'abord la section préparée de rail en roulant par-dessus avec la plateforme dans
sa position la plus basse à faible vitesse. Si vous ne rencontrez aucun problème, testez
une seconde fois avec la plateforme relevée et à vitesse minimale. En l'absence de
difficultés, vous pouvez reprendre vos opérations normalement. Vérifiez que vous
disposez d'une solution robuste et durable concernant le désalignement des rails !
Assurez-vous de trouver une solution solide et durable pour résoudre le mauvais
alignement des rails !
Si la plateforme est à une hauteur inférieure à 120 cm :
En cas de mauvais alignement critique, seul le voyant rouge (11) clignote 3 fois d'affilée
de façon répétée, le klaxon ne retentit pas et la conduite reste possible.
Dans cette situation, la procédure « Action de suivi après le dépassement de
l'alignement » est nécessaire. Plus tard au cours de la saison (si la plateforme est à une
Manuel de l'opérateur traduit (FR-V3)
BENOMIC S 350
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