LaTrax ALIAS Manuel Du Propriétaire page 21

6. Haga volar el helicóptero. Mueva lentamente la palanca del acelerador hacia adelante
para incrementar suavemente el rpm de los rotores principales hasta que el modelo
comience a elevarse. Reduzca la aceleración para mantener el modelo suspendido en el
aire cuando esté al menos de 2 a 3 pies del suelo. A esta altura, el modelo estará lejos
de la turbulencia del suelo para más estabilidad durante el vuelo.
• Intente mantener la posición de suspensión en el aire. Se requieren
controles simples para mantener suspendido el modelo en el aire en un
lugar y a una altitud.
• Intente incrementar y reducir la altitud. Para aterrizar, mueva la palanca
del acelerador lenta y suavemente hacia atrás hasta que el helicóptero
toque el suelo.
• Intente volar hacia adelante y hacia atrás. Opere los controles de
elevación y del alerón de manera independiente para familiarizarse con
la respuesta del helicóptero.
• Intente girar y detener el helicóptero con precisión. Opere el control
del timón mientras está suspendido.
• Combine los comandos de control. Si se siente cómodo operando los
controles de manera independiente, puede combinarlos para realizar
maniobras muy precisas.
El transmisor y el receptor están equipados con un sistema a prueba de fallos
automático. En caso de una pérdida de señal o interferencia, el control de vuelo
se apagará y el helicóptero realizará un aterrizaje controlado. Si se activa el mecanismo a
prueba de fallos, busque el motivo de la pérdida de señal y solucione el problema antes de
hacer funcionar de nuevo el helicóptero.
Si una o más de las hélices del rotor se obstruyen, el helicóptero se desarmará y todas las
luces LED del helicóptero parpadearán. Lleve el helicóptero en un área despejada, ármelo
de nuevo y siga realizando el vuelo. Si el helicóptero no vuela correctamente o si las luces LED
empiezan a parpadear de nuevo, desenchufe la batería y revise si hay daños en el helicóptero.
CONSEJOS PARA VOLAR
Los controles se invierten en la medida en que el modelo vuela hacia usted.
• Cuando el modelo vuela lejos de usted, el helicóptero responde
a los cambios de dirección que realice en los comandos. Si
mueve el comando hacia a la derecha, el modelo se moverá tal
como movió el comando.
• Cuando el helicóptero vuela en dirección hacia usted y mueve
el comando hacia la derecha, el modelo se moverá hacia
la izquierda. Recuerde siempre que el modelo vuela hacia
adelante, hacia atrás, hacia la derecha y hacia la izquierda
dependiendo de cual sea su posición, y no en relación a la
posición de usted.
• Hasta que se acostumbre a invertir los controles en la
medida en que el modelo cambia de dirección, vuele el
modelo en un espacio amplio a fin de tener cabida para cualquier error del piloto.
• Para lograr el control de la dirección, puede ser de ayuda que se imagine a usted mismo
en la cabina de mando del helicóptero.
Consejos para volar en interiores:
• El helicóptero es sensible a las corrientes de aire en la habitación y a la turbulencia creada
cuando el helicóptero se acerca al suelo, a las paredes y a los techos.
• Tenga en cuenta que las ventilaciones de aire, los acondicionadores de aire, los
ventiladores de habitaciones y otros dispositivos que hagan circular el aire pueden afectar
su modelo y causar movimientos no previsibles. Evite los obstáculos como ventiladores de
techo y aspersores contra incendios.
21