Pneus - Gocycle G2R 2015 Manuel De L'utilisateur

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Gocycle - Manuel de l'utilisateur du G2R, Version 4
façon plus uniforme. Remarque : lors de la permutation des roues
PitstopWheel, vérifier que la pression des pneus reste conforme aux
consignes de la présente notice d'utilisation. Voir 7.10 Gestion de parcs
de Gocycle et tour opérateurs
Si vous exploitez un parc de véhicules Gocycle, qui sont confiés à des personnes non habituées au
Gocycle, ou vous assurez la prestation de services d'organisateurs touristiques en utilisant le Gocycle
comme véhicule de choix, nous conseillons vivement l'installation de boulons de sécurité inviolables :
ces boulons empêchent les manipulations illicites, et réduisent les risques d'assemblage erroné par
des utilisateurs inexpérimentés, susceptibles de rendre le Gocycle dangereux à l'usage.
S'il est nécessaire de plier le Gocycle et d'enlever les roues en cours d'usage, on doit insister auprès de
l'utilisateur du Gocycle sur l'importance de l'observation des instructions de la liste des contrôles
préalables à l'utilisation. En outre, on doit soumettre tous les Gocycle à des inspections préalables à la
livraison, en procédant, chaque fois, au réglage des leviers à came avant de remettre un Gocycle à un
touriste ou un usager du parc de véhicules.
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Pneus pour plus d'informations.
7.9.2 Gestion de parcs de Gocycle et tour opérateurs
Si vous exploitez un parc de véhicules Gocycle, qui sont confiés à des personnes non habituées au
Gocycle, ou vous assurez la prestation de services d'organisateurs touristiques en utilisant le Gocycle
comme véhicule de choix, nous conseillons vivement l'installation de boulons de sécurité inviolables :
ces boulons empêchent les manipulations illicites, et réduisent les risques d'assemblage erroné par
des utilisateurs inexpérimentés, susceptibles de rendre le Gocycle dangereux à l'usage.
S'il est nécessaire de plier le Gocycle et d'enlever les roues en cours d'usage, on doit insister auprès de
l'utilisateur du Gocycle sur l'importance de l'observation des instructions de la liste des contrôles
préalables à l'utilisation. En outre, on doit soumettre tous les Gocycle à des inspections préalables à la
livraison, en procédant, chaque fois, au réglage des leviers à came avant de remettre un Gocycle à un
touriste ou un usager du parc de véhicules.

7.10 Pneus

Le Gocycle est livré en standard avec des pneus spéciaux hautes performances conçus pour offrir la
meilleure combinaison de faible résistance au roulement, légèreté et résistance au percement. Pour
maximiser les performances, nous ne vous conseillons pas d'utiliser des pneus de qualité inférieure à
ceux qui sont fournis avec le Gocycle.
Nous vous recommandons de rouler avec une pression de 25–30 psi à l'avant et 40–50 psi à l'arrière.
Ces chiffres donneront le meilleur équilibre entre la faible résistance au roulement et le confort. Un
pneu avant relativement plus mou apporte un effet amortisseur, en réduisant les charges par à-coups
sur les composants de la fourche du moteur – notamment l'embrayage et la boîte de vitesse.
Nous ne vous conseillons pas de gonfler les pneus à plus de 60 psi. Les pressions de gonflage
supérieures à 60 psi réduisent le confort et la durée d'utilisation du produit.
ATTENTION ! Gonfler le pneu avant à plus de 30 psi place de fortes charges par à-coups sur le
système de transmission du moteur (moteur, boîte de vitesses et embrayage) quand on se sert du
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