GMV Greenlift GLT 81-21 Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 51

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CONNETTEURS DE SHUNTAGE DES PORTES PALIERES OU CABINE
BOITE A BOUTONS EN FOSSE
Une boite d'inspection en
fosse doit être prévue pour
déplacer la cabine avec le
connecteur de de shuntage
inséré.
La rotation du commutateur
de Normal à Inspection
prévoit un RESET par un
dispositif extérieur à la gaine
protégé par une clé
DISPOSITIF DE RESET
EMESSO DA (Funzione):
Progettazione Elettrica
A
GLT
SCENSEUR
'
M
ANUEL D
UTILISATION
INSTRUCTIONS
EN81.20 POUR STK1R
Dans l'armoire sont prévus des connecteurs pour permettre le shuntage
des portes palières ou cabine.
Le connecteur pour les portes est identifié XPC et celui pour les portes
palières est identifié XPP.
En fonctionnement normale, le connecteur XPC est inséré en XPC1 et le
connecteur XPP en XPP1.
Pour shunter les portes cabine, il faut déplacer le connecteur XPC et
l'insérer dans XPC2. Pour shunter les portes palières, il faut déplacer le
connecteur XPP dans XPP2. La led HBP doit s'allumée en mode de
shuntage. Les connecteurs XPC et XPP ne doivent pas être déplacés tous
les deux en même temps car la boite à boutons de maintenance ne
fonctionnerait pas.
Une fois shunté, il est possible de déplacer la cabine avec les boutons de
maintenance.
SIGNALISATION DE SHUNTAGE
Ce dispositif de
réinitialisation doit être
réalisé à l'extérieur de la
gaine. Soit avec la clé SCR
ou sur l'armoire de
manœuvre à condition que
ce dispositif se trouve à
proximité des portes
d'accès de la fosse
DATA Emissione
26/03/2018
Page | 51
10991793FR - 17.12.2019
Ω
Sous la cabine un indicateur
acoustique et lumineux s'allume
seulement quand la cabine bouge
avec les boutons d'entretien et
avec le connecteur
de shuntage inséré
PAGINA
1 di 1
1.0
Cod. IMQ20
Rev. 0 del
26/03/2018
FRA

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