Table des Matières
Publicité
Le tableau électrique est équipé de dispositifs bypass pour les portes de cabine ou les portes palières, et le
cas échéant, les abords, pour le dépannage éventuel sur les séries de sécurité respectives.
Les dispositifs de bypass sont identifiés par des étiquettes BYPASS (voir les figures ci-jointes). L'étiquette de
bypass indique le circuit qui peut être bypassé.
L'activation du bypass s'effectue en déplaçant l'un des connecteurs de sa position normale à celle de
bypass. Il est impossible d'activer plus d'un bypass à la fois car l'ascenseur résulterait bloqué.
Avec le bypass activé :
a) Les commandes de la manœuvre normale, y compris le fonctionnement de toute porte motorisée
automatique sont neutralisées.
b) Il est possible de bypasser les contacts des portes palières, les dispositifs de verrouillage des portes
palières, la ou les portes de la cabine et le dispositif de verrouillage de la ou des portes de la cabine.
c) Il est impossible de bypasser simultanément les contacts des portes palières et de la cabine.
d) La porte de cabine est dotée d'un contact de surveillance pour vérifier que la porte est fermée
même lorsque les contacts sont bypassés, pour permettre un mouvement avec la certitude que la
porte est fermée.
e) En cas de portes manuelles aux étages, il est impossible de bypasser simultanément les contacts
des portes palières et ceux des dispositifs de verrouillage des portes palières.
f) Le mouvement de la cabine n'est possible qu'en manœuvre d'inspection ou en effectuant la
manœuvre électrique d'urgence.
g) Un signal sonore et une lumière clignotante sous la cabine sont activés pendant le mouvement.
Ω
A
GLT
SCENSEUR
'
M
ANUEL D
UTILISATION
Page | 49
10991793FR - 17.12.2019
1.0
FRA
Publicité
Table des Matières
