Télécharger Imprimer la page

Pioneer FH-X700BT Manuel D'installation page 7

Masquer les pouces Voir aussi pour FH-X700BT:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 6
Installation
Installation à l'aide des trous
de vis sur les côtés de l'appareil
% Fixation de l'appareil sur le support de
montage radio d'usine.
Positionnez l'appareil de sorte que les trous des
vis soient alignés avec les trous des vis sur le
support, puis serrez les vis aux 3 emplacements
de chaque côté de l'appareil.
1
2
3
4
1 Courbez la languette vers le bas si elle gêne.
2 Support de montage radio d'usine
3 Vis à tête bombée (5 mm × 8 mm)
4 Tableau de bord ou console
Connexions
Important
! Lors de l'installation de cet appareil dans un
véhicule sans position ACC (accessoire) sur
le contact d'allumage, ne pas connecter le
câble rouge à la borne qui détecte l'utilisa-
tion de la clé de contact peut entraîner le dé-
chargement de la batterie.
Avec position ACC
Sans position ACC
! L'utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mau-
vais fonctionnement.
— Véhicules avec une batterie 12 volts et mise à
la masse du négatif.
— Haut-parleurs avec une puissance de sortie
de 50 W et une impédance de 4 W à 8 W.
! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructions suivantes.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l'installation.
— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-
roulez dans du ruban adhésif les parties du
câblage en contact avec des pièces en métal.
— Placez les câbles à l'écart de toutes les par-
ties mobiles, telles que le levier de vitesse et
les rails des sièges.
— Placez les câbles à l'écart de tous les endroits
chauds, par exemple les sorties de chauf-
fage.
— Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à tra-
vers le trou dans le compartiment moteur.
— Recouvrez tous les connecteurs de câbles qui
ne sont pas connectés avec du ruban adhésif
isolant.
— Ne raccourcissez pas les câbles.
— Ne coupez jamais l'isolation du câble d'ali-
mentation de cet appareil pour partager l'ali-
mentation avec d'autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
— Utilisez un fusible correspondant aux caracté-
ristiques spécifiées.
— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-
leur directement à la masse.
— Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-
gatifs de plusieurs haut-parleurs.
! Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la té-
lécommande du système d'un amplificateur
de puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l'antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d'une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-le à la borne d'ali-
mentation de l'amplificateur d'antenne.
! Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d'alimentation d'un amplificateur de
puissance externe. De même, ne le reliez pas
à la borne d'alimentation de l'antenne moto-
risée. Dans le cas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement de la batterie ou un
dysfonctionnement.
! Le câble noir est la masse. Les câbles de
terre de cet appareil et d'autres produits (par-
ticulièrement les produits avec des courants
élevés tels que l'amplificateur de puissance)
doivent être câblés séparément. Dans le cas
contraire, ils peuvent se détacher accidentel-
lement et provoquer un incendie ou un dys-
fonctionnement.
Section
01
02
7
Fr

Publicité

loading