Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2
À partir de la position du rail calculée à l'étape 1,
déterminer la longueur du véhicule le plus court
pouvant être utilisé avec l'unité. Voir le Figure 3.
3
Si nécessaire, ajuster le positionnement final du
rail de telle sorte qu'un nombre maximum des voi-
tures de différentes longueurs puisse être utilisé
avec l'unité.
! Pour obtenir des conseils techniques sur l'ins-
tallation de l'unité, contacter Nederman.
4.5 Installation des sections du rail et du
ventilateur
Pour l'installation du système de rail et le raccorde-
ment du chariot, voir le manuel, Instructions de mon-
tage, rail.
4.6 Tube télescopique
1
Voir Figure 4. Monter le bras articulé conjointe-
ment avec l'embout au tube télescopique.
2
Visser 2 vis à fond, jusqu'à l'arrêt (sans utiliser la
force), puis desserrer d'un demi-tour.
ATTENTION! Risque de dommages sur
l'équipement
Ne pas forcer les vis ; elles pourraient se
briser.
3
Voir le Figure 5. Monter le levier selon (A) et (B).
Comprimer toutes les sections du tube télesco-
pique à la position d'arrêt et serrer la vis. La bague
de support au-dessus du bras articulé doit reposer
sur la bride supérieure du levier afin de maintenir
le tube télescopique en place.
4.7 Liste de contrôle de l'installation
Lorsque l'assemblage mécanique et le raccordement
du ventilateur sont terminés, l'unité est prête à être
utilisée après une double vérification des points sui-
vants.
1
Vérifier le débit d'air dans l'ouverture de l'embout à
l'aide d'un indicateur de débit d'air.
2
Vérifier qu'il y ait une aspiration suffisante dans
le tuyau avant de le brancher sur le pot d'échap-
pement du véhicule. Vérifier le sens de rotation
du ventilateur et/ou le fonctionnement du clapet.
Si nécessaire, contrôler l'installation de l'interrup-
teur de démarrage du ventilateur.
3
Vérifier le fonctionnement du tube télescopique.
Le cas échéant, ajuster la puissance de levage de
l'équilibreur. Voir
Section 4.8 Réglage de la puis-
sance de levage de
l'équilibreur.
4 Vérifier que le chariot d'aspiration peut facilement
être déplacé sur le rail.
4.8 Réglage de la puissance de levage
de l'équilibreur
Voir Figure 6.
Rail System 920 Touchless
4.8.1 Augmentation de la force de levage
Tenir la molette (A) du tambour d'équilibrage d'une
prise ferme et tourner le tambour d'équilibrage (B)
dans le sens horaire pour augmenter la puissance de
levage.
4.8.2 Réduction de la force de levage
1
Sortir un peu la corde du tambour d'équilibrage.
2
Tenir le tambour d'équilibrage (B) d'une prise
ferme et supprimer un ou deux tours de corde.
5 Fonctionnement
Le système est conçu pour être utilisé unique-
ment avec des véhicules à l'arrêt. Le véhicule
ne doit pas être déplacé une fois que l'embout
est raccordé au pot d'échappement du véhi-
cule.
! Utiliser les deux mains pour déplacer l'embout
et le bras.
Voir Figure 7. Appuyer sur le bouton bleu (1) sur le
dessus de l'embout. Déplacer le bras et l'embout en
position puis relâcher le bouton bleu. Les articulations
(2) sont maintenant verrouillées en place.
Voir Figure 8. L'unité d'extraction est équipée d'un
clapet amortisseur mécanique. Le clapet est fermé
lorsque le levier sur la section supérieure de l'unité
d'extraction est sorti et l'unité télescopique est mon-
tée à la position de stationnement (A). Le levier com-
porte une butée (B) pour empêcher l'arrêt involontaire
de la fonction d'amortissement.
Vérifier le positionnement de l'embout pour vous as-
surer qu'il est bien positionné. L'embout doit être pla-
cé légèrement derrière le pot d'échappement du véhi-
cule. Voir Figure 9,
6 Maintenance
ATTENTION! Risque de dommages sur
l'équipement
Utiliser uniquement des pièces de rechange et
accessoires Nederman d'origine.
Contrôler les points suivants en ce qui concerne la
fixation, le fonctionnement ou l'usure à intervalles ré-
guliers, mais au moins une fois par an ou lors du rem-
placement des pièces.
1
Rail
2
La butée du chariot.
3
Les roues du chariot d'aspiration.
4 Vérifier que le chariot d'aspiration se déplace faci-
lement sur toute la longueur du rail.
5
Vérifier la glissière du chariot d'aspiration en ce
qui concerne l'usure. Nettoyer la glissière si néces-
saire.
Figure 10
et Figure 11.
FR
27
Publicité
Chapitres
Table des Matières
