Vérification Des Incident Et Remède - OTMT OT25531 Manuel D'utilisation

Tour combine 500 mm tournage, fraisage, perçage
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Vous pouvez commencer maintenant à travailler. Une fois l'usinage achevé, suivez les
instructions ci-dessus pour replacer la contre-pointe dans sa position initiale. Quand vous
utilisez la contre-pointe pour réaliser un cylindrage externe ou tourner un cône, veuillez
ajuster la vis de réglage (16) comme susmentionné. Vous pouvez maintenant enlever le
cône.
9. VÉRIFICATION DES INCIDENT ET REMÈDE
ATTENTION : AVANT TOUTE INTERVENTION, METTRE LA MACHINE HORS
TENSION.
9.1
A la mise sous tension, la broche ne tourne pas.
a. La tension est incorrecte et le contacteur du tour est sur arrêt.
***** Veuillez ajuster la tension d'entrée et commuter le sélecteur du tour sur
marche.
b. Le fusible situé dans le boîtier électrique est grillé.
***** remplacez-le par un nouveau.
c.
Le connecteur est détendu.
***** veuillez vérifier et le fixer à nouveau.
9.2
Le moteur surchauffe ou n'est pas assez puissant.
a. La surchauffe ou la durée de travail est trop longue.
***** Veuillez la réduire.
b. La tension est trop faible.
***** Effectuez un réglage afin d'obtenir une tension correcte.
c.
Le moteur est de mauvaise qualité. ***** Veuillez le remplacer par un nouveau.
d. Le fusible ou le connecteur est défectueux (favorise les courts-circuits dans le
moteur)
***** Veuillez mettre la machine hors tension et changer le fusible.
e. La courroie est trop tendue
***** Veuillez la détendre afin d'obtenir une position adaptée.
9.3
La température des roulements de la broche principale est trop élevée.
a. La quantité d'huile est insuffisante pour lubrifier les pignons
***** Veuillez vérifier le niveau et ajouter si nécessaire.
b. Le roulement est trop serré
***** Réglez correctement l'écrou
c.
Le tournage à grande vitesse a duré longtemps.
***** Veuillez réduire légèrement la profondeur de passe.
9.4
Puissance insuffisante lorsque la broche fonctionne.
a. La courroie est trop détendue ou trop usée.
**** Veuillez régler la tension de la courroie à la position correcte ou remplacez-la
par une nouvelle.
b. Le moteur est hors d'usage.
**** Veuillez le remplacer par un nouveau.
c.
Le fusible est grillé.
**** Veuillez le remplacer par un nouveau.
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