Huile; Moteur; Opération Après Une Longue; Période De Remisage - Yamaha 30D Manuel De L'utilisateur

FMU27120

Huile

Assurez-vous que vous disposez de suffi-
●
samment d'huile pour votre sortie.
FMU27151

Moteur

Contrôlez le moteur et la fixation du mo-
●
teur.
Vérifiez la présence éventuelle de fixa-
●
tions desserrées ou endommagées.
Contrôlez si l'hélice n'est pas endomma-
●
gée.
Contrôlez la présence de fuites d'huile.
●
FMU27180
Opération après une longue période
de remisage
Modèles à injection d'huile
Avant d'utiliser le moteur après une longue
période de remisage (12 mois), procédez
comme suit :
1. Utilisez un mélange d'essence et d'huile
à 50:1 pour faire démarrer le moteur.
2. Faites démarrer le moteur. Laissez-le
tourner au ralenti.
FWM01330
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas et ne déposez pas de
●
composants électriques lors du dé-
marrage ou pendant que le moteur tour-
ne.
Gardez les mains, les cheveux et les vê-
●
tements à l'écart du volant et des autres
pièces en rotation pendant que le mo-
teur tourne.
3. Vérifiez le débit d'huile par les conduites
d'alimentation d'huile. Après avoir purgé
les conduites d'huile de l'air qu'elles
contiennent,
d'huile doit assurer une alimentation en
huile normale. Si de l'huile ne s'écoule
toujours pas après 10 minutes au régi-
le système d'injection
me de ralenti, consultez votre distribu-
teur Yamaha.
FCM01260
ATTENTION
Appliquez la procédure ci-dessus lors-
que vous utilisez le moteur après une lon-
gue période de remisage. Sinon, le
moteur risque de gripper.
FMU36952

Installation du capot

1. Veillez à ce qu'un levier de verrouillage
du capot soit désengagé.
2. Veillez à ce que le joint en caoutchouc
soit correctement engagé tout autour du
moteur.
3. Placez le capot sur le dessus du joint.
4. Assurez-vous que le joint en caoutchouc
s'ajuste correctement tout autour du mo-
teur.
5. Actionnez le levier pour verrouiller le ca-
pot comme illustré. ATTENTION: Si le
capot n'est pas installé correctement,
des projections d'eau sous le capot
risquent d'endommager le moteur, et
le capot risque de s'arracher en
cours de navigation à grande vitesse.
[FCM01990]
Opération
ZMU03770
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