COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort, d'une vis de réglage de la force
d'amortissement à la détente, d'une vis de
réglage de la force d'amortissement à la
compression (pour un amortissement ra-
3
pide) et d'une vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression (pour un
amortissement lent).
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
FAU42942
Précontrainte de ressort
1. Bague de réglage de la précontrainte de res-
FCA10101
sort
2. Clé spéciale
3. Indicateur de position
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la ba-
gue de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la précontrainte de ressort et donc
adoucir la suspension, tourner la bague de
réglage dans le sens (b).
G
Il faut veiller à bien aligner l'encoche
sélectionnée figurant sur la bague de
réglage et l'indicateur de position figu-
rant sur l'amortisseur.
G
Effectuer ce réglage à l'aide de la clé
spéciale incluse dans la trousse de ré-
paration.
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Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
1
Standard :
4
Maximum (réglage dur) :
9
Force d'amortissement à la détente
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).