Vetus FTANK25 Mode D'emploi page 12

2.2 Montage des raccords
• Placer les rondelles en caoutchouc dans les trous déjà percés.
• Placer le côté adéquat de chaque raccord dans la rondelle en
caoutchouc.
• Humidifier les raccords et les presser dans les rondelles.
2.3 Raccordement du réservoir
• Entrée
Monter l'entrée (5).
Lors du remplissage, il peut arriver que du carburant soit refoulé
via l'entrée et tombe sur le pont. Ce problème peut être évité en
installant un splash stop Vetus (11) entre l'entrée (5) et le réser-
voir. Pour l'installation du splash stop Vetus, veuillez consulter la
notice s'y rapportant.
• Tuyau de remplissage
Monter un tuyau de remplissage (6) entre l'entrée et le réservoir.
Utiliser un tuyau résistant aux carburants ayant un diamètre in-
terne de 38 mm, resp. 51 mm. Installer ce tuyau de façon à ne pas
solliciter mécaniquement ni le réservoir ni l'entrée.
• Douille de prise d'air
Monter la douille de prise d'air (7), le plus haut possible, au-dessus
du niveau de la partie supérieure du réservoir.
Placer la prise d'air de façon à empêcher tout écoulement de
carburant ou de vapeur de carburant dans le bateau !
Des odeurs déplaisantes peuvent s'échapper de la douille de
prise d'air. L'installation d'un filtre au charbon actif (Filtre an-
ti-odeur Vetus (10)) dans l'évent (8) permet de remédier à ce
problème. Consulter à cet effet le manuel d'installation du filtre
anti-odeur Vetus.
• Évent,
Monter l'évent (8), en utilisant un tuyau résistant aux carburants
ayant un diamètre interne de 16 mm.
L'évent, vu depuis le réservoir, doit être monté avec une hauteur
allant croissant.
12
040101.01
c !
onseil
a
verTissemenT
c !
onseil
9
7
8
1 Aspiration de carburant
2 Retour de carburant
3 Raccordement de remplis-
sage, ø 51 mm
4 Prise d'air (Embout pour
flexible)
5 Entrée
6 Tuyau de remplissage,
ø 51 mm
• Alimentation et retour de carburant
Raccorder l'alimentation de carburant (1) et le tuyau de retour de
carburant (2) à leurs raccords respectifs.
Monter tous les raccordements de tuyaux avec 2 colliers de tuyaux
en acier inox !
Toutes les parties métalliques du système de carburant doivent
être mises à la terre afin d'éviter la formation d'étincelles dues à
l'électricité statique. Raccorder un fil de mise à la terre à l'entrée de
pont. Utiliser des sections de fil de 1 mm
l'isolement vert/jaune.
2.4 Contrôle
Une fois l'installation terminée, vérifiez que le système ne fuit pas.
Pression 20 kPa (0,2 bar).
10
7
5
8
11
6
12
7 Douille de prise d'air
8 Event, ø 16mm
9 Col-de-cygne
10 Filtre anti-odeur
11 Splash stop
12 Event / tuyau de trop-
plein, ø 16 mm
2 au minimum, couleur de
Rigid diesel fuel tank 25 l vetus®