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La corrente di carica in que-
sto tipo di servizio non
dovrebbe superare 100% della
capacità della batteria (Ah).
Esempio:
con una batteria da 45 Ah, in
questo tipo di servizio risulta
una corrente di carica massima
di
45 Ah x 1/h = 45 A
Post–carica
Al termine del tempo di carica impo-
stato, il caricabatterie effettua la
commutazione su post–carica
L'interruttore orario è ora
fuori servizio.
F Vi è pericolo di distruzione
della batteria a causa di
eccesso di carica.
Perciò in questo tipo di servi-
zio il processo di carica deve
essere continuamente con-
trollato e in ogni caso termi-
nato
tempestivamente
mano!
La corrente di post–carica dipende
dalla tensione della batteria e per
12 V corrisponde a 3 A (per 24 V
corrisponde a 5 A).
Alla fine dell'operazione di carica:
1. Disinserire l'interruttore princi-
pale (7).
2. Posizionare il selettore di ten-
sione (6) su "0"
(DISINSERITO).
3. Rimuovere le pinze di carica
dalla batteria.
Carica
senza limitazione di tempo
F La carica senza limitazione di
tempo potrebbe causare la di-
struzione della batteria e deve
essere
pertanto
con la massima precauzione!
F Prima della carica senza limi-
tazione di tempo si dovrà con-
trollare la batteria. Ricaricare
solo batterie in perfetto stato!
La carica senza limitazione di tempo
va effettuata come descritto al punto
Carica normale.
Portare l'interruttore a tempo (1) su
Carica senza limitazione di tempo
.
L'interruttore orario è ora
fuori servizio.
F Vi è pericolo di distruzione
della batteria a causa di
eccesso di carica.
Perciò in questo tipo di servi-
zio il processo di carica deve
essere continuamente con-
trollato e in ogni caso termi-
nato
mano!
Controllare in continuazione la cor-
.
rente di carica tramite l'amperome-
tro (3).
F Quando si regola la corrente
di carica si devono assoluta-
mente asservare le indica-
zioni del costruttore della bat-
teria!
F L'operazione di carica deve
essere terminata non appena
la corrente di carica rimane
a
costante o cominciassero a
formarsi gas nella batteria!
Carica di batterie
completamente scariche
In questa modalità operativa si pos-
sono caricare batterie molto fredde
e batterie che hanno una tensione a
vuoto inferiore a 5 V, cioè completa-
mente scariche.
F Prima di eseguire la carica di
una batteria completamente
scarica, occorre scollegare la
batteria dalla rete elettrica di
bordo!
F Si può caricare solo una bat-
teria completamente scarica
per volta.
1. Scollegare la batteria dalla rete
elettrica di bordo.
effettuata
2. Disinserire l'interruttore princi-
pale (7).
3. Posizionare il selettore di ten-
sione (6) su"0"
(DISINSERITO).
4. Regolare il commutatore rotan–
te (2) completamente a sinistra
(minima corrente di carica).
Italiano
tempestivamente
5. Collegare le pinze di carica alla
batteria rispettando le polarità:
– Pinza rossa al polo positivo
– Pinza nera al polo negativo
F Assicurarsi che le pinze di
carica siano ben serrate sui
poli della batteria!
F Durante la carica della batte-
ria non scollegare mai le
pinze di carica.
6. Disporre il selettore di tensione
(6) sulla posizione "12 V" o
a
"24 V".
7. Inserire l'interruttore principale
(7).
8. Disporre il selettore (5) su
(funzione tasto)
9. Tramite il commutatore rotante
(2) regolare la corrente di carica
– fin dove possibile – sul valore
indicato dal costruttore della
batteria.
F Sorvegliare
l'operazione di carica!
10. Se necessario, correggere la
carica tramite il commutatore
rotante (2).
F Il processo di carica deve ces-
sare non appena la batteria
comincia a sviluppare gas!
Alla fine dell'operazione di carica:
11. Disinserire l'interruttore princi-
pale (7).
12. Posizionare il selettore di ten-
sione (6) su "0"
(DISINSERITO).
13. Rimuovere le pinze di carica
dalla batteria.
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costantemente
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