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Décalage longitudinal : entrez la distance en mètres entre l'antenne GPS et le "nez" de
l'avion.
Décalage latéral : entrez la distance latérale de l'antenne GPS par rapport à l'axe longitudinal
(axe de roulis) de l'avion. Pour la plupart des petits avions, "00" est correct. Si un décalage
d'antenne est applicable, l'entrée de la position pour le côté gauche de l'avion nécessite un signe
négatif, pour le côté droit un signe positif.
Lorsque la valeur correcte est saisie, quittez le menu en déplaçant le curseur sur la ligne
supérieure en tournant le bouton rotatif et en appuyant dessus.
3.1.5
Ajuster le VFR
Pour entrer dans le menu "Modify VFR", déplacez le curseur dans le menu de
configuration, en tournant le bouton rotatif et confirmez votre sélection en appuyant
dessus.
L'écran suivant apparaît :
En tournant et en appuyant sur le bouton rotatif, sélectionnez et modifiez les chiffres.
Note :
Assurez-vous d'entrer le Squawk VFR approprié pour le pays où votre avion est exploité.
Exemple :
Allemagne ou France : VFR Squawk = 7000
USA : VFR Squawk = 1200
Manuel d'utilisation et d'installation
Transpondeur KTX2-S V2 Mode-S
Doc. n° : KTX2-S.V2.A-MAN.de
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