Tableau De Commande Local Sur Le Générateur; Tableau De Télécommande; Information Technique; Génératrice Ca - WhisperPower M-SC6 Manuel D'utilisation

2.4.2 Tableau de commande local sur le
générateur
Fig. 8: Tableau de commande.
Fig. 9 : Unité Digital Diesel Control
2.4.3 Tableau de télécommande
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Figure 9 : Tableau de télécommande du Digital Diesel
01 Indicateur de charge sur la génératrice
02 Voyant de défaut ;
03 Bouton marche (start)
04 Bouton arrêt (stop)
05 Affichage à cristaux liquides
06 Bouton « Select »
07 Bouton « Set »
FR / M-SC 6/8/10 / Août 2016
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2.5

INFORMATION TECHNIQUE

2.5.1 Génératrice CA
La génératrice monophasée est directement couplée par
un palier, de conception de champ tournant, sans balais,
bipolaire (3000 tr/mn) et autorégulée.
Le magnétisme résiduel provoque le passage d'une faible
tension dans le bobinage du stator et permet à un courant
d'entrer dans les bobinages, qui est amplifié en raison de
l'effet de rétroaction entre le rotor et le stator. Les
bobinages d'excitation dans le rotor sont court-circuités au
travers d'une diode pour rectifier le courant. Un
condensateur à travers un bobinage additionnel dans le
stator en angle avec le bobinage de puissance maintient la
stabilité de tension à moins de 5 % au régime (tr/mn)
indiqué et compense à la chute de tension selon la
vitesse, évitant une surexcitation à basses vitesses de
moteur et modérant les effets de charge pour soulager le
moteur. Les modèles M-SC8 et 10 peuvent être équipés
d'un régulateur de tension électronique. Ce régulateur
permet de maintenir la tension plus stable (2%).
D'autres données techniques sur la conception de la
génératrice peuvent être trouvées dans les schémas et les
diagrammes de ce manuel.
2.5.2

Moteur

Le M-SC6/8 est basé sur un moteur Mitsubishi L2E 2
cylindres. Le M-SC10 sur le moteur L3E 3 cylindres. Le
moteur est à injection indirecte. Le moteur est refroidi par
huile et l'huile est refroidie par un échangeur de chaleur à
eau de mer. L'échangeur de chaleur et toutes les autres
pièces qui sont en contact direct avec de l'eau (mer) sont
faits de matériaux résistants à l'eau de mer comme le
laiton marine et le bronze.
Le moteur a été particulièrement adapté pour l'application
de WhisperPower et est très différent du moteur standard
fourni pour des applications industrielles !
2.5.3 Système Digital Diesel Control
Le système de commande électrique du moteur a en
standard le négatif 12 volts mis à la masse, l'isolation de la
masse est disponible
caractéristiques pour déterminer
appliqué. Le système est conçu selon le système "actif
pour fonctionner". Le Digital Diesel Control est basé sur un
système microprocesseur très avancé complètement
automatique. Sans compter qu'au démarrage automatique
le système offre beaucoup d'options de surveillance. Se
référer au manuel d'utilisation, séparé, Digital Diesel
Control.
Le microprocesseur se trouve sur la génératrice.
INFORMATION
en option. Vérifier vos
quel système est
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