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N°
Panne
F006 La grille reste
bloquée en
position haute
F007 Système
d'alimentation
Surintensité
F008 Dosage
Surintensité
F009 Système
d'extraction
Surintensité
F010 Coupure
température
chambre de
combustion
Cause
•
La grille est coincée
•
Mauvais réglage de
l'interrupteur de fin de course
•
Mauvais raccordement de
l'interrupteur de fin de course
•
Moteur de la grille
défectueux
•
Mauvais réglage des
paramètres
•
Sas à roue cellulaire coincé
•
Moteur défectueux
•
Mauvais réglage des
paramètres
•
Unité de dosage coincée
•
Moteur défectueux
•
Mauvais réglage des
paramètres
•
système d'extraction coincé
•
Moteur défectueux
•
Sonde défectueuse
•
Rupture du câble du capteur
•
Le capteur n'est pas raccordé
ou mal raccordé
Tableau 8/1 - Pannes
8 Elimination des pannes – Pannes possibles
Remède
•
Vérifier le mécanisme de la
grille
•
Réajuster l'interrupteur de fin
de course
•
Faire vérifier le raccordement
de l'interrupteur de fin de
course par un électricien
•
Faire changer le moteur de la
grille par un installateur de
chauffage
Contrôle du paramètre 7-03
•
•
Vérifier le sas à roue cellulaire
•
Faire vérifier le moteur par un
électricien, le remplacer le cas
échéant
Contrôle du paramètre 7-12
•
•
Vérifier l'unité de dosage
•
Faire vérifier le moteur par un
électricien, le remplacer le cas
échéant
Contrôle du paramètre 7-19
•
•
Contrôler le système
d'extraction
•
Faire vérifier le moteur par un
électricien, le remplacer le cas
échéant
•
Raccorder la sonde
•
Remplacer le câble
•
Vérifier l'emplacement de la
borne (vérifier que le
connecteur est bien
enclenché)
•
Remplacer la sonde
défectueuse (connecteur sur
la platine I/O) par une autre
sonde
•
Si une panne apparaît, il faut
remplacer la sonde
•
Si la même panne apparaît, il
faut remplacer la platine I/O
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