TIF RX-1A Guide De L'utilisateur page 22

4. Suivez toujours le système de réfrigération en parcourant des routes continues
afin quʼaucune zone pouvant présenter des fuites ne soit oubliée. Si vous trou-
vez une fuite, poursuivez toujours le test du reste du circuit.
5. Pour lʼinspection complète de chaque zone, la sonde devrait être déplacée aut-
our de cette dernière à une vitesse ne dépassant pas 25 à 50mm/seconde (1-2
pouces/seconde) et à une distance de la surface ne dépassant pas 5mm (1/4 de
pouce). Un mouvement plus lent et plus rapproché de la sonde améliore forte-
ment la possibilité de trouver une fuite (voir Fig. 3 p.6). Toute augmentation de la
fréquence des bips indique la présence dʼune fuite.
6. Une fuite apparente sera vérifiée au moins une fois de la manière suivante:
a) Appliquez de lʼair comprimé dans la zone de la fuite suspecte sʼil y alieu et
répétez la vérification. Pour les cas de fuites importantes, lʼapplication dʼair
comprimé sur la zone aidera à la localisation exacte de la fuite.
b) Exposez dʼabord la sonde à lʼair frais et remettez la à zéro. Maintenez la
tête de la sonde aussi près que possible de la source de la fuite et
déplacez la lentement jusquʼà ce que la fuite soit confirmée.
Systèmes de climatisation automobile uniquement
7. La détection de fuite du noyau de lʼévaporateur lorsquʼil se trouve dans le mod-
ule de climatisation sera réalisée en mettant la soufflerie de la climatisation en
position maximum pour une durée minimum de 15 secondes, en lʼéteignant, puis
en attendant 10 minutes pour que le réfrigérant sʼaccumule dans le boîtier pen-
dant 10 minutes.
Une fois ce laps écoulé, insérez la sonde du détecteur de fuite dans le bloc de la
résistance de la soufflerie ou lʼorifice dʼévacuation du condensateur, sʼil nʼy a pas
dʼeau, ou dans lʼouverture la plus proche de lʼévaporateur dans le boîtier de
chauffage/ventilation/climatisation, comme la conduite de chauffage ou de venti-
lation. Si lʼalarme du détecteur retentit, une fuite a été apparemment trouvée.
Tous systèmes
8. Après tout entretien du système de réfrigération ou toute intervention qui per-
turbe le système de réfrigération, un test de détection de fuite de la réparation et
des orifices de service du système de réfrigération devrait être effectué.
APPLICATIONS
Les Détecteur de Fuites XL-1A u RX-1A peut aussi être utilisant pour:
• Détecter les fuites de gaz réfrigérants dans dʼautres systèmes et
conteneurs de stockage et de récupération. Ces détecteurs réagiront à
TOUS les réfrigérants halogènes (contiennent des gaz Chlorés ou
Fluorés). Leur liste comprend mais nʼest pas limitée à:
CFCs
HCFCs ex: R22, R123, R 124, R502 etc....
HFCs
Des mélanges tels que: AZ-50, HP62, MP39 R410a etc....
• Détecter les fuites dʼOxyde dʼEthylène dans les équipements hospitaliers de sté-
rilisation (détectera les gaz propulseurs halogènes)
• Détecter (le gaz) SF-6 dans les disjoncteurs à haute tension
• Détecter la plupart des gaz qui contienne du Chlore, du Fluor et du
Brome (gaz halogènes)
• Détecter les agents nettoyants utilisés pour le nettoyage à sec commele
perchloroéthylène.
• Détecter les gaz halon dans les systèmes dʼextinction dʼincendie
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ex: R12, R11, R500, R503 etc...
ex: R134a, R404a, R125 etc....