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3) Ajustez l'écartement de l'électrode entre 0.6 et
0.7 mm, en utilisant une cale d'épaisseur. Si la bou-
gie est endommagée, remplacez-la.
4) Installez la bougie d'allumage soigneusement à
la main, afin d'éviter d'endommager le filetage.
5) Une fois la bougie montée, serrez-la avec une
clé à bougie pour resserrer la rondelle.
REGLAGE DU REGIME MOTEUR
La vis de ralenti permet de régler la vitesse de rota-
tion du moteur lorsque la gâchette d'accélérateur
est relâchée. En tournant à droite (dans le sens des
aiguilles d'une montre), la vitesse de rotation aug-
mente, et à gauche (dans le sens contraire des ai-
guilles d'une montre) la vitesse de rotation diminue.
Dans le cas où le dispositif de coupe continue à
tourner ou si le moteur s'arrête à bas régime, régler
le moteur.
(1)
FILTRE À CARBURANT
Le réservoir de carburant
est équipé d'un filtre à car-
burant. Le filtre est situé à
l'extrémité libre de la pipe
de carburant. Nettoyer pé-
riodiquement ce filtre avec
de l'essence car s'il est
obstrué, cela occasionne-
ra des difficultés de fonc-
tionnement du moteur.
CARTER D'ENGRENAGES
Rajoutez de la graisse dans le renvoi d'angle et
les carters d'engrenages des dispositifs de coupe,
toutes les 50 heures d'utilisation.
1. Utilisez une pompe à graisse.
2. Remplissez le carter de graisse par les grais-
seurs (1).
(2)
(3)
1) Vis de ralenti du
moteur
2) Rapide
3) Lente
(1)
(1)
AUTRES MANIPULATIONS D'ENTRETIEN
Le moteur est refroidi par air. La poussière et les
résidus obstruant les orifices d'entrée d'air et les
ailettes du cylindre causeront une surchauffe du
moteur. Vérifiez et nettoyez régulièrement les ai-
lettes du cylindre.
Les parties métalliques du moteur deviennent brû-
lantes lors du fonctionnement de l'appareil. Ne tou-
chez jamais le cylindre, le silencieux ou le câble
d'allumage au cours du fonctionnement ou immé-
diatement après l'arrêt du moteur.
Avant de démarrer le moteur, vérifiez le silencieux
et retirez les résidus si nécessaire. Si vous ne réa-
lisez pas ce nettoyage, il y aura un risque accru de
surchauffe du moteur, pouvant entraîner un incen-
die. Afin d'éviter ce risque, nettoyez régulièrement
le pourtour du silencieux.
NETTOYAGE DE L'ARRIVEE D'HUILE
Démonter le capot de chaîne ainsi que le guide-
chaîne et vérifier que la lumière d'arrivée d'huile de
chaîne (1) est propre. Dans le cas contraire, retirer
la poussière à l'aide d'un compresseur ou d'un chif-
fon propre.
(1)
Français 21
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