Korman garden 290479 Notice Originale page 14

5. Présenter la chaîne et le
guide-chaîne sur le carter,
puis placer la chaîne sur le
pignon d'entraînement.
6. Monter le guide-chaîne
en prenant soin de faire
correspondre l'ergot de
tension de la chaîne (7) et
l'encoche du guide (1), en
ajustant la vis de réglage de
la tension si nécessaire.
7. Remonter le capot de
chaîne (3) à l'aide de l'écrou.
Note : ne serrez pas fermement l'écrou du capot
de chaîne avant d'avoir procédé au réglage de la
tension de chaîne.
• Réglage de la tension de la chaîne
Avant tout réglage de la tension de
la chaîne, assurez-vous toujours que
le moteur est éteint! Porter des gants
pour effectuer toute intervention sur la
machine !
S'assurer que la chaîne est à l'intérieur de la rai-
nure du guide.
Tout en tenant le guide par le bout, ajuster la ten-
sion de la chaîne avec le vis de réglage de la ten-
sion jusqu'à ce que les dents de la chaîne touchent
le bas du guide.
(1) Vis de tension de chaîne
(a) Détendre
(b) Tendre
Tourner la vis de réglage de tension de la chaîne
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la chaîne soit correctement tendue. Lors de ce
réglage, le guide peut légèrement remonter. Véri-
fier à nouveau la tension de la chaîne. Ne pas trop
tendre la chaîne. Un espace d'environ 2mm mesu-
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ré au centre du guide doit être conservé entre la
chaîne et le guide.
Serrez l'écrou du capot de chaîne tout en tenant
le bout du guide vers le haut. Assurez-vous que le
capot est serré correctement. Lors d'une utilisation
intensive, et consécutivement à l'échauffement, la
chaîne risque de se détendre et de sortir du guide.
Vérifier s'il est alors nécessaire de retendre la
chaîne. Si la chaîne est retendue à chaud, elle de-
vra être desserrée à l'issue du travail pour retrou-
ver sa tension initiale (2mm) et éviter une tension
excessive.
Une nouvelle chaîne a besoin d'une période de ro-
dage d'approximativement 5 minutes. A ce stade,
la lubrification de la chaîne est très importante.
Après avoir fait fonctionner la machine à vide pen-
dant 5 minutes avec la nouvelle chaîne, vérifiez la
tension et retendez la chaîne si nécessaire.
• Lubrification automatique de la chaîne
La perche élagueuse est équipée d'un système de
lubrification automatique de la chaîne. Il alimente
automatiquement le rail du guide et la chaîne avec
la bonne quantité d'huile. Dès que le moteur ac-
célère, l'huile s'écoule également plus vite vers le
guide-chaîne.
Remplissez le réservoir d'huile chaque fois que
vous remplissez le réservoir de carburant.
Pour éviter une usure prématurée, la chaîne et le
guide doivent être lubrifiés pendant la coupe. La
lubrification est automatique. Ne jamais travailler
sans que la chaîne ne soit lubrifiée régulièrement.
Si la chaîne est mal lubrifiée, l'ensemble du sys-
tème de coupe risque d'être sérieusement endom-
magé.
Il est donc très important de vérifier régulière-
ment la lubrification de la chaîne, ainsi que le ni-
veau d'huile dans le réservoir. Ne jamais utiliser la
perche élagueuse si le niveau d'huile est inférieur à
¼ du réservoir. C'est pour cela, qu'il est préférable
de remplir systématiquement le réservoir d'huile
avant chaque travail à exécuter.
Si le système automatique de lubrification ne fonc-
tionne pas, vérifiez et nettoyez le filtre à huile ainsi
que les zones de circulation de l'huile de toutes
obstructions. Si le système de lubrification automa-
tique ne fonctionne toujours pas, contactez notre
service après vente.
La durée de vie de la chaîne ainsi que du guide
dépend, en partie, de la qualité du lubrifiant utilisé.
Ne pas utiliser de l'huile ancienne/de récupération.
Utilisez seulement un lubrifiant sain spécialement