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Pompe d'alimentation
Pression d'alimentation à 1200 tr/min
Le carburant doit au moins être conforme aux normes nationales et internationales pour les carburants commer-
cialisés.
NOTE: Le biodiesel conforme à la norme EN 14214, le kérosène et les huiles combustibles légères ne doivent
pas être utilisés.
Les normes de carburant suivantes sont acceptées :
EN590 (avec adaptation nationale adéquate au point de vue environnement et résistance au froid)
ASTM-D975-No 1-D, 2-D
JIS KK 2204 (peut uniquement être utilisé si les propriétés de lubrification répondent à la norme EN 590)
Teneur en soufre : Conformément à la législation en vigueur dans le pays concerné. Si la teneur en soufre du
carburant dépasse 0,5 % en poids, les intervalles entre les vidanges d'huile devront être modifiés, voir la
section Données techniques en page 77.
Les carburants présentant des teneurs en soufre extrêmement faibles (diesel agglomération en Suède et City
Diesel en Finlande) peuvent générer une perte de puissance de l'ordre de 5% et une augmentation de la con-
sommation d'environ 2 à 3 %.
Biodiesel (FAME)
Les esters à base d'huile végétale (esters méthyliques d'acides gras, EMAG ou FAME), également connus sous
le nom de biodiesel, sont de plus en plus disponibles comme carburant pour les moteurs diesel. Volvo Penta
accepte la même teneur en FAME qui est appliquée pour les principaux carburants routiers conformément à EN
590 ASTM D975, c'est-à-dire aujourd'hui jusqu'à 7%, sans exigences spécifiques supplémentaires au niveau des
services d'entretien. Contactez votre concessionnaire Volvo Penta pour plus d'informations.
Pour les moteurs fabriqués après le 1er janvier 2009, Volvo Penta accepte, avec des exigences spécifiques pour
les services d'entretien,
•
un mélange de FAME de 30 % maximum (composition FAME en conformité avec la norme EN 14214 et le
carburant diesel en conformité avec la norme EN 590)
•
un mélange de FAME de 20 % maximum (composition FAME en conformité avec la norme ASTM D6751
et le carburant diesel en conformité avec la norme ASTM D975)
NOTE:
Une teneur en FAME plus élevée aura un impact négatif sur les performances, les émissions et la consommation
de carburant. De plus, cela aura un effet négatif sur le fonctionnement du système d'épuration des gaz d'échap-
pement des moteurs étape 3B.
NOTE:
Les moteurs utilisés pour des applications d'urgence, par exemple des groupes électrogènes de secours, doivent
uniquement fonctionner avec du carburant diesel normal, avec une teneur en FAME minimale.
NOTE:
Les moteurs Tier 4i doivent uniquement utiliser du carburant diesel normal vendu sur le marché.
NOTE:
En cas de problèmes de démarrage à froid, utiliser du carburant diesel. Ne pas utiliser de mélanges FAME en
dessous de -10 °C.
NOTE:
Les huiles animales ou végétales pures ne sont pas conformes à la norme EN 14214 et ne doivent pas être
utilisées comme carburant, ni être mélangées aux carburants.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
7745304 08-2012 © AB VOLVO PENTA
Système d'alimentation
mini. 200 kPa (29 psi)
Données techniques
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