Table des Matières
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8. CONFIGURATION ET AJUSTEMENTS DE
L'APPAREIL
Si votre appareil est contrôlé par un système de contrôle
électro-mécanique C450, se référer au System 450 Series
Modular Control Technical Bulletin qui est fourni avec le
module (en anglais seulement). La plus récente version est
disponible à https://cgproducts.johnsoncontrols.com/MET_
PDF/12011826.PDF
Si votre appareil est contrôlé par un contrôleur RC-F
Guardian+, la configuration de base est faite en usine
selon la sélection de votre appareil. Se référer au
manuel du contrôleur afin de compléter la configuration
et les ajustements, tels que le point de consigne, les
compensations, etc. Le manuel est fourni avec votre appareil
mais la plus récente version peut être téléchargée à https://
refplus.com/wp-content/uploads/2021/05/IOM-Guardian-
RC-F-Controller-FR-R0.pdf
9. HIVÉRNISATION
Dans le cas où uniquement de l'eau est utilisé dans le
système, il est impératif d'hiverniser l'appareil avant la
période de gel. Pour bien l'hiverniser :
1. Débrancher ou isoler la ligne d'approvisionnement en
eau du refroidisseur de liquide ;
2. Ouvrir l'évent et vider l'eau de l'appareil complètement ;
3. Remplir le refroidisseur et la tuyauterie extérieure d'une
solution de glycol (voir table 1).
4. Vider à nouveau et récupérer la solution de glycol ;
5. Sceller le refroidisseur de liquide.
10. ENTRETIEN
Après une journée de fonctionnement, vérifier l'appareil
pour la présence de vibration.
Il est recommandé d'inspecter l'appareil pour de possibles
accumulations de poussière. La graisse et la poussière sur
les ventilateurs et les gardes devraient être enlevées.
Vérifier s'il y a de la rouille sur les serpentins. Vérifier la
corrosion sur les tuyaux, ailettes, structures et raccords, etc.
Les serpentins devraient être nettoyés à chaque année. Ils
peuvent être nettoyés de façon hydraulique ou avec de l'air
comprimé.
AVERTISSEMENT ! Avant de procéder au
nettoyage ou à l'entretien de l'appareil, toujours
s'assurer que l'alimentation principale au
système est coupée (OFF). Un choc électrique
peut causer des blessures graves et même la
mort.
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CONFIGURATION, AJUSTEMENTS ET ENTRETIEN
MOTEURS DE VENTILATEURS :
VENTILATEURS/MOTEURS À EFFICACITÉ STANDARD
Vérifier l'espace libre au dessus de l'hélice à l'intérieur du
venturi du ventilateur. Pour la vérification ou l'entretien d'un
moteur, simplement retirer le garde et l'hélice. Si un moteur
ne fonctionne plus ou s'il arrête et redémarre sur la protection
thermique, vérifier le voltage d'alimentation à l'entrée du
moteur. Les moteurs peuvent s'arrêter et redémarrer sur la
protection thermique si le serpentin est bloqué.
VENTILATEURS/MOTEURS À HAUTE EFFICACITÉ
L'assemblage complet du ventilateur (le moteur, les hélices
et le venturi) doit être remplacé en cas de défaillance. Avec
la version à deux vitesses, il y a trois contacteurs par moteur.
Ne pas essayer de fermer un des contacteurs manuellement
car ceci pourrait endommager le bobinage du moteur.
NETTOYAGE HYDRAULIQUE :
IMPORTANT : Les ailettes peuvent être endommagées
si l'on utilise une pression hydraulique trop forte ou
si le jet d'eau frappe les ailettes à angle. Le nettoyage
des ailettes à l'aide d'une brosse en acier pourrait les
endommager. S'assurer que les raccords électriques ne
sont pas touchés par l'eau.
• Utiliser une pression maximum de 500 PSI
• Utiliser de l'eau tiède de préférence (80
• Maintenir une distance de 8'' (20 cm) des ailettes.
• Toujours orienter le jet de façon verticale, tel que
montré à la Figure 6.
• Si les ailettes sont graisseuses ou huileuses,
il peut être utile d'ajouter un détergent doux et
environnemental à l'eau.
• Ne pas utiliser de solutions alcalines ou acides car
celles-ci peuvent attaquer le matériel des ailettes.
• La meilleure façon de nettoyer les serpentins est avec
un jet de l'intérieur vers l'extérieur.
• Bien rincer à l'eau après avoir utilisé un détergent.
• L'appareil devrait être complètement sec avant de
refaire redémarrer le système.
NETTOYAGE À L'AIR COMPRIMÉ
Nettoyer les serpentins à l'aide d'un jet d'air comprimé
avec une pression maximum de 1000 PSI. Procéder contre
le débit d'air (intérieur vers l'extérieur) afin d'enlever la
poussière et les contaminants.
IMPORTANT : Toujours maintenir le jet (eau ou air) vertical
par rapport aux ailettes (déviation maximum de ±5 degrés)
afin d'empêcher les ailettes de plier.
ENTRETIEN DU SYSTÈME :
Le système doit être inspecté périodiquement par une firme
spécialisée dans la climatisation.
Si un liquide autre qu'une solution à base de glycol est
utilisé, les serpentins devront être vidangés annuellement
afin d'éviter l'accumulation de calcaire qui pourrait nuire à
l'efficacité de l'appareil.
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