Renault Megane 3 2015 Notice D'utilisation page 211

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
La colonne de direction reste
verrouillée.
Bouillonnement dans le bocal
de liquide de refroidissement.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile
s'allume :
en virage ou au freinage
tarde à s'éteindre ou reste
allumé à l'accélération
Fumée blanche à l'échappe-
ment.
(3/6)
CAUSES POSSIBLES
Volant bloqué.
Circuit défectueux.
Panne mécanique : joint de culasse
détérioré.
Court-circuit ou fuite du circuit de
refroidissement.
Le niveau est trop bas.
Manque de pression d'huile.
Version diesel, ceci n'est pas obli-
gatoirement une anomalie, la
fumée provient de la régénération
du filtre à particules.
QUE FAIRE
Manœuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton
de démarrage du moteur (reportez-vous au para-
graphe « Démarrage, arrêt du moteur » en cha-
pitre 2).
Consultez un Représentant de la marque
Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du
véhicule et faites appel à un Représentant de la
marque.
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous au para-
graphe « Niveau huile moteur : appoint, remplis-
sage » en chapitre 4).
Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la
marque.
Reportez-vous au paragraphe « Particularité des
versions diesel » en chapitre 2.
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