Table des Matières
Publicité
info@vag-group.com
http://www.vag-group.com
Service après-vente
Vous pouvez contacter notre assistance technique dans le monde
entier et à n'importe quelle heure. En cas d'urgence, contactez-
nous directement par téléphone.
Assistance technique par téléphone : +49 621-749 2222
Assistance technique par e-mail : service@vag-group.com
Dérangement
Electrovanne 9 non fermée.
Le contrepoids ne sort
Après une fermeture
pas de la position fermée
d'essai du robinet d'arrêt
lorsque la pompe moteur
17, la pression ne monte
11.3 est allumée.
pas dans le manomètre.
La pression sur le
manomètre augmente
peut-être, mais le
contrepoids ne démarre
pas.
Le contrepoids sort trop lentement de la position
fermée lorsque la pompe moteur 11.3 est allumée.
La pompe moteur 11.3 se déclenche trop souvent en
position reprise de fuite de la vanne.
Une fois le déclenchement
instantané effectué, la
pression ne retombe pas
au manomètre.
Le contrepoids ne
s'abaisse pas après le
déclenchement
instantané.
Une fois le déclenchement
instantané effectué, la
pression retombe au
manomètre.
www.vag-group.com
info@vag-group.com
Causes possibles
Tension
magnétique
incorrecte.
Magnéto
défectueux.
Électrovanne
défectueuse.
Tension moteur
La pompe
incorrecte.
moteur 11. 3 ne
transporte pas
Moteur
d'huile.
défectueux.
Limiteur de pression 12 défectueux.
Limiteur de pression 12 réglé trop
bas.
Augmentation
des forces de
Forces
friction.
d'entraînement
Modification des
modifiées.
conditions de
service.
Pompe défectueuse.
Trop peu d'huile dans le réservoir
supérieur.
Électrovanne 9 non étanche.
Clapet anti-retour 15 non étanche.
Piston dans le vérin (4) non étanche.
Robinet d'arrêt 17 fermé.
Débit bloqué sur la vanne
d'étranglement (10).
Tension
Electrovanne 9
magnétique
non ouverte.
incorrecte.
Couple de
contrepoids trop
Augmentation
faible suite à des
des forces de
forces
friction.
d'entraînement
modifiées.
Mesures de résolution
Courant de repos : contrôler s'il y a présence de la tension nécessaire.
Courant de travail : contrôler si le magnéto est sans tension.
Remplacer le magnéto.
Démonter l'électrovanne
Contrôler la tension moteur.
Remplacer le moteur.
Remplacer le limiteur de pression.
Régler le limiteur de pression à une pression plus élevée (220 bars
maxi).
Remédier aux duretés.
Effectuer un nouveau contrôle des couples d'entraînement.
Remplacer la pompe défectueuse.
Rajouter de l'huile.
Démonter l'électrovanne , la remplacer éventuellement.
Démonter le clapet anti-retour, le nettoyer, le remplacer éventuelle-
ment.
Pour remplacer le joint de piston, il faut démonter le l'entraînement
hydraulique
Ouvrir le robinet d'arrêt en le tournant vers la gauche.
Libérer la section d'étranglement en tournant le bouton tournant vers la
droite.
Courant de repos : contrôler si le magnéto est sans tension.
Courant de travail : contrôler s'il y a présence de la tension nécessaire.
En cas de réserve d'entraînement
Remédier à la dureté.
suffisante, augmenter le couple de
contrepoids.
Publicité
Table des Matières
