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Pour sortir du mode manuel (M) et
retourner en mode de marche avant (D),
appuyez de nouveau sur le bouton M.
Boîte de vitesses SelectShift™ à
double embrayage
Ce véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses automatique SelectShift à double
embrayage. La boîte de vitesses
SelectShift à double embrayage permet
de monter ou de descendre les rapports
sans embrayage.
Le mode Selectshift peut être utilisé en
marche avant (D) et en mode manuel (M).
Bien que le véhicule puisse démarrer à des
températures aussi basses que -30°C
(-22°F), la boîte de vitesses ne quitte pas
la position de stationnement (P) avant que
l'huile de boîte de vitesses n'ait atteint une
température de -20°C (-4°F).
Si la boîte de vitesses surchauffe en raison
d'une utilisation intensive, les symptômes
suivants peuvent apparaître :
Surchauffe de l'embrayage : Ce
message indique qu'au moins un des
embrayages surchauffe et pourrait s'ouvrir
pour protéger le système. Cela se produit
lorsque l'embrayage absorbe trop
d'énergie de glissement, ce qui peut se
produire pour diverses raisons.
Mustang (CZG) GT500, Canada, Vehicles With: SVT Performance Package, frCAN, First-Printing
Boîte de vitesses
Voici quelques exemples de causes
possibles :
•
•
Si l'embrayage s'ouvre pour réduire la
température, ses capacités devraient se
rétablir automatiquement après une courte
période. Si les capacités de conduite ne
sont pas rétablies rapidement, arrêtez le
véhicule à un endroit sécuritaire et arrêtez
le moteur durant 5 à 10 minutes. Si vous
éprouvez toujours des problèmes de boîte
de vitesses après avoir coupé le contact,
communiquez avec votre concessionnaire
autorisé.
Boîte de vitesses trop chaude, appuyer
sur la pédale de frein : Ce message vous
avertit que l'huile de boîte de vitesses
commence à surchauffer. Lorsqu'un
avertissement s'affiche en jaune au
tableau de bord, vous pourriez remarquer
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La vitesse programmée de la
commande de lancement est
supérieure à la vitesse optimale pour
les conditions actuelles. Il est
préférable de réduire la vitesse
programmée pour les manœuvres de
commande de lancement, ou de
maintenir la vitesse programmée moins
longtemps en préparation de la
commande de lancement.
Conduite lente en pente ascendante
sans utiliser la pédale d'accélérateur
(déplacement très lent) ou utilisation
de la pédale d'accélérateur au lieu de
la pédale de frein pour empêcher que
le véhicule recule dans une pente
ascendante. Ces manœuvres peuvent
placer les embrayages dans un état de
glissement continu. Il est préférable
d'utiliser le frein pour maintenir le
véhicule à l'arrêt ou de trouver un
endroit sécuritaire pour arrêter le
véhicule et placer la boîte de vitesses
en position de stationnement (P)
jusqu'à ce qu'une vitesse d'environ
16 km/h (10 mph) puisse être atteinte
dans la montée.
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