Table des Matières
Publicité
4.0 Description
4.1 Domaine d'utilisation
Les actionneurs pneumatiques sont prévus pour être montés directement sur les vannes
de régulation pour en garantir le fonctionnement.
Ils sont particulièrement adaptés aux systèmes de régulation de l'industrie chimique.
Ils atteignent des puissances de réglage élevées par courts temps de réglage.
ATTENTION !
- Les domaines, limites et possibilités d'utilisation sont précisés dans le
catalogue.
Pour toute question,consulter le fournisseur ou le fabricant.
4.2 Montage et mode de fonctionnement
L'actionneur pneumatique convertit les signaux de commande pneumatiques (impulsions
pneumatiques) en un effort de poussée (mouvement de translation linéaire). La force de
rappel nécessaire est obtenue par les ressorts à pression se trouvant sur le pourtour du
disque de membrane.
Par manque d'air, l'actionneur revient à sa position initiale par la force élastique des
ressorts.
Mode de fonctionnement de l'actionneur
" Tige sortante par l'effort des ressorts" (par manque d'énergie auxiliaire)
" Tige rentrante par l'effort des ressorts" (par manque d'énergie auxiliaire)
est obtenu selon le montage des ressorts.
L'utilisation d'une membrane déroulante permet d'obtenir des forces cauliformes linéaires
lors de courses importantes.
En service tout ou rien, la pression d'alimentation doit être limitée en fonction de la plage de
fonctionnement de l'actionneur. La plage de fonctionnement autorisée, avec laquelle la
plage de course de l'actionneur peut être parcourue, est spécifiée sur la plaque
signalétique. Ceci est fait pour augmenter la durée de vie des actionneurs et peut
également signifier ou impliquer que l'utilisation d'un filtre régulateur ou d'un détendeur sur
l'air d'alimentation est requise.
Les actionneurs pneumatiques avec commande manuelle de secours peuvent être
commandés sans apport d'air en tournant le volant.
En service normal, la commande manuelle de secours est retenue par un dispositif de
blocage qui empêche la rotation du volant. Pour faire tourner le volant, il faut commencer
par déverrouiller le dispositif de blocage.
ATTENTION !
- Après la manoeuvre, la commande manuelle de secours doit revenir dans sa
position d'origine, afin d'éviter tout blocage en service normal
Page 3-4
Instructions de montage et de service
Actionneur pneumatique - DP30 / DP32 / DP33 / DP34
Rev. 0040504000 2121
- Traduction des instructions originales -
ou
Publicité
Table des Matières
