Cambi Di Marcia - BH bikes Bolero Pro Manuel D'utilisation

Cambi di marcia

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Evitare le combinazioni estreme: Le combinazioni "disco piccolo con
i due pignoni più piccoli" o "disco grande con i due pignoni più grandi" o
"disco centrale con i due pignoni più estremi" provocano una deformazione
laterale della catena che può danneggiare il buon funzionamento del
cambio di velocità e portare al deterioramento prematuro degli elementi
di trasmissione.
Per ottenere un miglior rendimento del cambio di velocità, attenersi alle
seguenti raccomandazioni:
∙ In salita: usare preferibilmente le combinazioni indicate nella
figura 1.
∙ In pianura o nelle salite con pendenza lieve: usare preferibilmente
le combinazioni indicate nella figura 2.
∙ In discesa: usare preferibilmente le combinazioni indicate nella
figura 3.
Pressione delle gomme
La pressione deve corrispondere a quella indicata sugli pneumatici.
Queste misure vengono espresse in PSI o, in caso di pressione molto alta,
in BAR. Bisogna ricordare che 14 PSI equivalgono a 1 BAR, e che 1 BAR
corrisponde a 1kg/cm2. Se la pressione è troppo bassa aumentano i
rischi di forare e aumenta anche il deterioramento della gomma stessa. Se
la pressione è troppo alta, l'aderenza delle gomme al suolo può essere
minima.
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Regolazione
cambio
Posizionare il cambio di
velocità sul secondo segno.
Girare la vite di regolazione
della tensione del cavo fino
a raggiungere la posizione
ottimale sul
pignone
Per ottenere il miglior risultato
ed evitare il
dell'ingranaggio, si consiglia di non
appoggiarsi eccessivamente
pedali al momento di azionare il
cambio. Evitare quindi di cambiare
velocità nel momento di massimo
sforzo e/o in salita.
del
di velocità:
secondo
deterioramento
sui