FOX RACING SHOX FLOAT Manuel Du Propriétaire page 13

n I s a t l l t a o i n e r t t e a r t i
Suivez les instructions ci-dessous pour retirer le ressort de votre amortisseur :
V a n l l i , a V a n l i a l R t e
Dévissez la molette de précontrainte et séparez-la du corps de l'amortisseur.
Remarque : il peut s'avérer nécessaire d'enlever les réducteurs du corps de l'amortisseur pour pouvoir ôter le ressort.
Faites glisser le ressort par-dessus le corps de l'amortisseur.
Installez votre ressort de rechange en le faisant glisser par-dessus le corps de l'amortisseur.
Vissez la molette de réglage de la précontrainte d'un tour complet pour éviter que la molette de réglage ne se dégage.
V a n l i a l R C
Desserrez la molette de réglage de la précontrainte de façon à relâcher le ressort et ôter la coupelle de retenue du
ressort de l'amortisseur.
Remarque : il peut s'avérer nécessaire d'enlever les réducteurs situés sur l'arbre de l'amortisseur pour pouvoir retirer
le ressort.
Faites glisser le ressort par-dessus l'œillet.
Faites glisser le ressort de rechange par-dessus l'œillet, puis réinstallez la coupelle de retenue du ressort.
Remarque : la rainure de la coupelle de retenue du ressort doit reposer à plat contre le ressort. Si la rainure est à cheval
sur l'espace créé par l'extrémité du ressort, la coupelle pourrait se tordre.
Serrez la molette de réglage de la précontrainte d'un tour complet pour empêcher la coupelle de retenue du ressort de
se dégager.
Alignez la coupelle de retenue du ressort de façon à ce que la molette de réglage de la détente se trouve au centre de
la rainure.
d u e r s s o t r
V a n l i a l R L
SLOTTED
SPRING
RETAINER
SHAFT EYELET
SPRING
(SLIDE OVER BODY)
REDUCER
REDUCER
REDUCER
BODY
PRELOAD RING
(REMOVE FROM BODY)
REDUCER
SPRING
(SLIDE OVER SHAFT EYELET)
PRELOAD RING
(LOOSEN TO REMOVE SPRING)
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