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FOX RACING SHOX FLOAT Manuel Du Propriétaire page 12

Masquer les pouces Voir aussi pour FLOAT:

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Pour un fonctionnement optimal de votre amortisseur Vanilla, il est indispensable d'ajuster l'affaissement. Sur les
amortisseurs à ressort hélicoïdal, l'affaissement est déterminé par la précontrainte imposée au ressort ou par le
changement du ressort. Le terme d'"affaissement" désigne la compression de l'amortisseur lorsque vous vous asseyez
sur le vélo. Augmenter la précontrainte diminue le taux de compression de l'amortisseur. Au contraire, diminuer la
précontrainte augmente le taux de compression. La sensation la plus régulière à l'utilisation est obtenue avec un seul
tour de précontrainte. (Remarque : il peut s'avérer nécessaire de modifier la tension du ressort pour obtenir l'affaissement
requis). La présence d'une seconde personne facilite grandement l'opération de réglage de l'affaissement.
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La précontrainte se modifie à l'aide de la molette de réglage. FOX Racing Shox recommande de ne pas employer plus
de 2 tours de précontrainte.
Tournez la molette de réglage qui se trouve sur le corps de l'amortisseur vers la droite pour augmenter la précontrainte
et diminuer l'affaissement ou vers la gauche pour diminuer la précontrainte et augmenter l'affaissement.
OU
Changez le ressort (voir la rubrique intitulée Installation et retrait du ressort). Un ressort plus raide (tension plus élevée)
diminue l'affaissement. Un ressort plus souple (tension moins élevée) augmente l'affaissement.
Les ressorts de rechange sont disponibles auprès de FOX Racing Shox ainsi qu'auprès des revendeurs et centres
de service autorisés. Le numéro porté sur l'extérieur du ressort indique la tension (en livres) et le débattement (en
pouces). Par exemple : 550-1,95 signifie que le ressort offre une tension de 550 lb/po et un débattement de 1,95
pouces. C'est le numéro de référence à préciser lorsque vous commandez un ressort de rechange. Soyez aussi prêt à
indiquer au moment de la commande la marque, le modèle et l'année de votre vélo, le débattement de l'amortisseur et
le poids et le style du cycliste.
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S'il s'avère nécessaire de tourner la molette de plus de
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2 tours pour obtenir l'affaissement souhaité, il est
recommandé de remplacer le ressort par un ressort
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