Aide En Cas De Défauts - Krom Schroder BIO Instructions De Service

Table des Matières

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1 Établir un protocole de maintenance.
Aide en cas de défauts
DANGER
Danger de mort par électrocution ! Avant de tra-
vailler sur des éléments conducteurs, mettre ceux-
ci hors tension !
Risque de blessure ! Les têtes de brûleur ont des
arêtes vives.
Dépannage uniquement par un personnel spé-
cialisé autorisé.
▷ Si aucun défaut n'est détecté lors de la vérification
du brûleur, chercher le défaut, en commençant
par le boîtier de sécurité, selon les instructions
de service de celui-ci.
? Défauts
! Cause
• Remède
? Le brûleur ne se met pas en marche ?
! Les vannes ne s'ouvrent pas.
• Vérifier l'alimentation électrique et le câblage.
! Le contrôleur d'étanchéité détecte un défaut.
• Vérifier l'étanchéité des vannes.
• Tenir compte des instructions de service du
contrôleur d'étanchéité.
! Les éléments de réglage ne se mettent pas en
position de débit mini.
• Contrôler les conduites d'impulsions.
! Pression amont gaz trop faible.
• Vérifier la propreté du filtre.
! Pressions d'air et de gaz au niveau du brûleur
trop faibles.
• Vérifier les vannes de réglage.
! Le boîtier de sécurité détecte un défaut.
• Contrôler les câbles d'ionisation et le courant
d'ionisation.
• Vérifier si la mise à la terre du brûleur est suffisante.
• Tenir compte des instructions de service du boîtier
de sécurité.
? Le brûleur passe en défaut après avoir fonc-
tionné normalement ?
! Réglages incorrects des débits gaz et air.
• Vérifier la pression de gaz et d'air.
! Aucune étincelle d'allumage ne se forme.
• Vérifier le câble d'allumage.
• Contrôler l'alimentation électrique et le câblage.
• Vérifier si la mise à la terre du brûleur est suffisante.
• Vérifier les électrodes – voir page 12 (Contrôler
l'électrode d'allumage et d'ionisation).
! Le boîtier de sécurité détecte un défaut.
• Vérifier le câble d'ionisation !
• Mesurer le courant d'ionisation : insérer le mi-
croampèremètre dans le câble d'ionisation – cou-
rant d'ionisation mini. 5 µA – signal stable.
+ A –
! Tête de brûleur encrassée.
• Nettoyer les orifices de gaz et d'air ainsi que les
rainures de ventilation.
• Retirer tout dépôt au niveau de la tête du brûleur.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure ! Les têtes de brûleur ont des
arêtes vives.
! Fluctuations de pression extrêmes dans la
chambre de combustion.
• Se renseigner auprès d'Elster Kromschröder pour
les concepts de régulation.
F-14
Z
I

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