Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC 2020 Notice D'utilisation page 57

accessoires de siège agréés pour Mercedes-
Benz.
Le déclenchement de l'airbag frontal du con-
ducteur n'implique pas obligatoirement celui
de l'airbag frontal du passager. Le système de
classification des occupants (OCS) classifie
l'occupant du siège du passager. En fonction
du résultat, l'airbag frontal du passager est
activé ou désactivé.
Autodiagnostic du système de classifi-
cation des occupants (OCS)
G
DANGER
Si les 2 voyants PASSENGER AIRBAG OFF et
PASSENGER AIRBAG ON ne s'allument pas
lors de l'autodiagnostic, cela signifie que le
système est en panne. L'airbag frontal du
passager risque de s'activer intempestive-
ment ou, lors d'un accident avec forte décé-
lération du véhicule, ne pas se déclencher
du tout. Il y a risque de blessure, voire dan-
ger de mort !
Dans ce cas, personne ne doit utiliser le
siège du passager. Ne montez pas de sys-
tème de retenue pour enfants sur le siège
du passager. Faites immédiatement contrô-
ler et réparer le système de classification
des occupants (OCS) par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
Si le voyant PASSENGER AIRBAG OFF reste
allumé une fois l'autodiagnostic terminé,
c'est que l'airbag frontal du passager est
désactivé. Il ne se déclenchera pas en cas
d'accident. Dans ce cas, l'airbag frontal du
passager ne peut pas offrir la protection pré-
vue lorsqu'une personne se trouve sur le
siège du passager, par exemple.
La personne risque alors d'entrer en contact
avec des parties de l'habitacle par exemple,
notamment si elle est trop près de la plan-
che de bord. Il y a un risque de blessure
accru, voire danger de mort.
Sécurité des occupants
Lorsque le siège du passager est occupé,
assurez-vous toujours que
la classification de la personne occupant
R
le siège du passager est correcte et que
l'airbag frontal du passager est désactivé
ou activé en fonction de l'occupant
la personne est assise correctement et a
R
bouclé sa ceinture
le siège du passager est reculé au maxi-
R
mum
Si le voyant PASSENGER AIRBAG OFF reste
allumé à tort, personne ne doit utiliser le
siège du passager. Ne montez pas de sys-
tème de retenue pour enfants sur le siège
du passager. Faites immédiatement contrô-
ler et réparer le système de classification
des occupants (OCS) par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
La présence d'objets entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants peut pertur-
ber le fonctionnement de l'OCS. Dans ce
cas, l'airbag frontal du passager risque de
ne pas fonctionner comme prévu. Il y a un
risque de blessure accru, voire danger de
mort.
Ne posez aucun objet entre l'assise et le
système de retenue pour enfants. La surface
d'appui du système de retenue utilisé doit
reposer entièrement sur l'assise du siège du
passager. Le dossier d'un système de rete-
nue pour enfants face à la route doit être
autant que possible appuyé entièrement
contre le dossier du siège du passager. Sui-
vez impérativement les instructions de mon-
tage du fabricant du système de retenue
pour enfants.
Une fois l'autodiagnostic terminé, le voyant
PASSENGER AIR BAG OFF ou le voyant PAS-
SENGER AIR BAG ON affiche le statut de l'air-
bag frontal du passager (
Y
bag frontal du passager est activé, le voyant
PASSENGER AIR BAG ON reste allumé pen-
dant 60 secondes, puis s'éteint.
Si le voyant PASSENGER AIR BAG ON est
éteint, seul le voyant PASSENGER AIR BAG
OFF affiche le statut de l'airbag frontal du pas-
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page 53). Si l'air-
Z