Pièces Et Éléments De Réglage; Moteur - Agria 8000 Série Notice D'utilisation

3. Pièces et éléments de réglage
La faucheuse rotative agria type 8000
a été élaborée exclusivement pour
couper de l'herbe et des plantes
similaires, telles que des broussailles
fines non ligneuses, dans l'agriculture
et l'exploitation forestière, l'entretien
des zones aménagées et d'espaces
verts. Elle ne convient tout de même
pas aux pelouses dans les parcs!
(utilisation conforme).

3.1 Moteur

Le moteur à essence 4 temps fonctionne
avec de l'essence d'usage (voir carbu-
3
rants recommandés page 4). WAu cours
des 20 premières heures d'utilisation
(temps de rodage), ne pas trop sollici-
ter la puissance du moteur. Même après
le temps de rodage, ne jamais accélé-
rer plus que ce qu'il n'est nécessaire
pour le travail à accomplir.
Des régimes trop élevés
I
endommagent les moteurs et
influencent sensiblement leur durée
de vie. Ceci est particulièrement vrai
lors d'une utilisation sans charge. Un
moteur qui tourne en surrégime (qui
s'affole) peut même subir des dom-
mages immédiats.
Refroidissement
Le refroidissement du moteur est assuré
par un ventilateur. Il faut donc toujours
veiller à la propreté de la grille d'air de
refroidissement du démarreur lanceur et
des ailettes de refroidissement du cy-
lindre en retirant les saletés et les mor-
ceaux de plantes aspirés.
14 agria Faucheuse rotative 8000
Régime de ralenti
Toujours veiller à ce que le réglage du
régime de ralenti du moteur soit correct.
Lorsque le levier de réglage de la vitesse
se trouve en butée au régime de ralenti,
le moteur doit tourner parfaitement au
régime à vide mini.
Filtre à air
Le filtre à air nettoie l'air aspiré. Un filtre
encrassé diminue la puissance du mo-
teur.
Dispositif d'allumage
Le moteur est équipé d'un allumage
électronique, sans contact et ne néces-
sitant pas d'entretien. Nous vous con-
seillons de faire appel à un spécialiste
pour les vérifications nécessaires.
Starter
Le starter est intégré dans le levier de
changement de régime.
Pour un démarrage à froid, le
starter doit être fermé.
Pour un démarrage à chaud, le
starter doit être ouvert.
Robinet de carburant
Le robinet de carburant (B/11) se
trouve au niveau du carburateur.