_M5L_M7L_M7LX.book Seite 164 Montag, 7. Mai 2012 10:59 10
Montowanie monitora LCD
Podczas układania przewodów przyłączeniowych należy stosować się do następujących
wskazówek:
Do przeprowadzania przewodów przyłączeniowych należy w miarę możliwości sto-
sować oryginalne przepusty lub wykorzystać inne możliwości przeprowadzania, np.
kratki wentylacyjne. W przypadku braku przepustów należy wywiercić otwór o wy-
miarze 20 mm. Przedtem konieczne jest sprawdzenie, czy jest wystarczająco
dużo miejsca na wyjście wiertła (rys. 2, strona 3).
Aby uniknąć uszkodzeń kabli podczas ich układania, należy zachować wystarczają-
cą odległość od gorących części pojazdu (lamp, ogrzewania, wentylatorów itd.)
Każde połączenie z kablem (również w pojeździe) należy szczelnie owinąć dobrą ta-
śmą izolacyjną.
Podczas układania kabli należy sprawdzić, czy
–
nie są one mocno zgięte lub skręcone,
–
nie ocierają się o krawędzie,
–
zostały zabezpieczone przed ostrokrawędziowymi przelotkami (rys. 3,
strona 3).
Podłączenie monitora jako systemu cofania wideo (rys. d, strona 7)
➤
Ułóż przewód przyłączeniowy uchwytu monitora na desce rozdzielczej.
➤
Włóż wtyczkę przewodu monitora (2) do gniazda (4) przewodu przyłączeniowego
(3).
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
A
Podczas podłączania do źródła napięcia należy pamiętać o prawidłowym poło-
żeniu biegunów.
➤
Podłącz czerwony i czarny kabel przewodu przyłączeniowego do właściwego źródła
napięcia:
–
Podłącz czerwony kabel (5) do zacisku 15 (zapłon).
–
Podłącz czarny kabel (6) do zacisku 31 (masa).
➤
Jeżeli monitor ma być aktywowany po włączeniu biegu wstecznego, połącz zielony
kabel (7) z przewodem dodatnim światła cofania.
WSKAZÓWKA
I
Gdy w zielonym kablu (7) pojawi się napięcie, kamera cofania zostanie aktywo-
wana. Kamera cofania ma pierwszeństwo.
➤
Jeżeli monitor ma się aktywować np. po włączeniu kierunkowskazu, połącz następu-
jący kabel sygnalizacyjny z dodatnim przewodem kierunkowskazu:
–
M5L, M7L: biały kabel (8)
–
M7LX: biały kabel (8), niebieski kabel (13)
164
PerfectView M5L, M7L, M7LX
PL