Würth 1 A/4 A Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 34

Absorção
No caso da absorção, o acumulador
é carregado até aprox. 98% da potên-
cia completa.
Pós-carregamento
No caso do pós-carregamento, o
acumulador é carregado até aprox.
100% da potência completa. Compa-
rativamente ao carregamento de base,
a tensão é 0,4 V mais elevada.
Teste
Durante o teste verifica-se a eventual
existência de danos na bateria.
Manutenção
A manutenção tem como objecti-
vo manter durante muito tempo a
potência de 100% do acumulador.
O carregador mede constantemente
a tensão. Se esta for inferior a 12,6 /
25,2 V, o processo de carregamento é
reiniciado.
Modo intensivo
O modo intensivo é utilizado para o
carregamento rápido do acumulador
em caso de uma forte descarga.
Este modo intensivo foi desenvolvido
como carregamento intensivo inteligen-
te. O acumulador é carregado intensi-
vamente, com a corrente máxima, du-
rante uma hora, sendo depois testado,
a fim de garantir a sua prontidão para
o carregamento normal. Se a tensão
do acumulador para o carregamento
normal não for atingida, o carrega-
mento intensivo prossegue.
Este processo é repetido quatro vezes.
Se o acumulador ainda não estiver
suficientemente carregado, é apresen-
tado um erro.
Nota
Para activação do modo de alimen-
tação, o acumulador tem de estar
fechado.
Tenha em atenção que a
protecção contra faíscas não
funciona no modo de alimenta-
ção.
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Indicador de erro
Luz de aviso intermitente
Os bornes não estão fechados no acumulador.
■
Cabo de alimentação não ligado ou interruptor
■
de alimentação não accionado.
Sobrecarga de alimentação, ou seja, queda
■
de tensão devido ao carregamento com uma
corrente superior ao valor da corrente nominal
(8/15/30 A).
Luz de aviso com luz constante
Antes do carregamento:
Sobrecarga; p. ex. se o carregador de 12 V
■
estiver ligado ao acumulador de 24 V.
Curto-circuito dos bornes.
■
Polaridade incorrecta dos bornes (p. ex. pólo
■
positivo no pólo negativo ou vice-versa).
Durante o processo de carregamento:
O acumulador não pode ser carregado durante
■
o tempo definido no temporizador de segu-
rança. Se a capacidade máxima do acumu-
lador for superior à recomendada, um novo
carregamento pode ajudar. Se a luz de aviso se
acender durante o processo de carregamento,
tente utilizar a função Boost (modo intensivo).
Se o dispositivo de teste do acumula-
dor não apresentar nada durante o
teste, pode dever-se a dois motivos
O acumulador está excessivamente descarre-
■
gado no veículo.
Polaridade incorrecta da ligação do acumu-
■
lador ao carregador.
Luz de LED (Fig. V)
O carregador está equipado com uma luz de LED
que pode funcionar como iluminação de trabalho
durante o funcionamento do carregador num
espaço escuro.
A luz de LED funciona a partir de uma bateria de
pilhas tipo botão; deste modo a iluminação pode
funcionar de forma independente da rede eléctrica.
A pilha tipo botão (art.º 0827 081 620) pode
ser substituída removendo o invólucro do indicador
de erro.
Error Indicator