Publicité
RUS
РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОНТАЖА:
1. Удалить запасное колесо. Выпилить из бампера в середине снизу часть
размером 100 мм шириной и 50 мм глубиной. Поместить в точках A две
зажимные гайки на защитный щиток автомобиля. Установить поперечный брус
под автомобилем между задним бампером и защитным щитком. Закрепить его в
отверстиях A с помощью двух болтов М8х30 вместе с плоскими шайбами и
шайбами Гровера, закрепив их не до конца.
2. Удалить битумен из отверстий в точках C. В точках C вставить в боковые
пластины B четыре болта М10х95, добавив шайбу за головкой болта. На резьбу
надеть распорные втулки (њ22х5, L=12мм). Установить боковые пластины на
внутренней стороне шасси. На резьбу вставить в шасси распорные втулки
(њ15х2, L=51мм) и на них установить упорные пластины (40х40х5). Закрепить их
как указано на рисунке при помощи четырех гаек вместе с шайбами Гровера.
3. Закрепить боковые панели у отверстий D к поперечному брусу с помощью
четырех болтов М10х30, используя шайбы Гровера и гайки.
4. Установить корпус с шаром, вместе со штепсельной платой, шайбами и
самоконтрящимися гайками. Затянуть все болты в соответствии со значениями,
указанными в таблице, и поставить запасное колесо обратно на место.
Внимание! Если конечный глушитель выхлопа задевает буксирный крюк, нужно
ослабить крайний зажим выхлопной трубы и отогнуть выхлопную трубу как
можно дальше от буксирного крюка. Затем обратно закрепите зажим.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обращайтесь к
руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
Для инструкций по установке и снятию съемного крюка с шаром,
обращайтесь к прилагаемому руководству по монтажу.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства, следует
посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумовой
материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы можете
получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и линии
тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в комплекте с
технической документацией автомобиля
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвенным след-
ствием неправильного монтажа, в том числе использования неподходящих
инструментов и применения иного способа монтажа или других средств, чем
предписано в инструкции, либо неправильного истолкования настоящей инструк-
ции по монтажу.
.
© 455670/28-02-2006/12
Publicité
