Table des Matières
Publicité
Du carburant s'écoulera durant cette
procédure. Recueillez le carburant
dans un chiffon. Essuyez immédiate-
ment les éventuelles coulures de car-
burant.
Le filtre à carburant doit être remonté
soigneusement avec le joint torique et
le bol du filtre en place. Un remontage
ou un remplacement mal exécuté peut
entraîner une fuite de carburant, ce qui
risque de provoquer un incendie ou
une explosion.
Si l'indicateur d'aler te du séparateur d'eau
se met à clignoter, ap pliquez la procédure
suivant e .
1.
Arrêtez le moteur.
2.
Déposez le capot supérieur.
3.
Déposez les boulons, et retirez ensuite
le couvercle du filtre à carburant.
1. Boulon
2. Couvercle du filtre à carburant
4.
Déconnectez le coupleur du capteur de
présence d'eau. ATTENTION: Veillez à
ce que de l'eau n'entre pas en contact
avec le coupleur du contacteur de
présence d'eau, faute de quoi un dys-
fonctionnement risque de se pro-
duire.
[FCM01 95 1]
5.
1
2
1
ZMU07519
6.
7.
1. Coupleur du capteur de présence d'eau
Déposez
le bol du filtre du boîtier du
filtre, et déposez ensui te le joint torique
du bol du filtre. ATTENTION: Veillez à
ne pas tordre le fil du capteur de pré-
sence d'eau lorsque vous dévissez le
bol du filtre.
[FCM01 96 1]
1
2
3
4
1. Boîtier du filtre
2. Joint torique
3. Bol du filtre
4. Fil du capteur de présence d'eau
Videz l'eau du bol du filtre en la re-
cueillant avec un chiffon.
Placez le joint torique dans sa position
originale sur le bol du filtre du boîtier du
filtre, et installez en suite le bol du filtre
sur le boîtier du filtre. ATTENTION:
Veillez à ne pas tordre le fil du cap-
teur de présence d'eau lorsque vous
Dépannage
1
ZMU07520
ZMU07521
110
Publicité
Table des Matières
