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10. Fixation du bras de levage sur le cadre de levage
(pour tous les modèles)
10.1
Appliquez de la graisse sur les trous de pivot du bras de
levage, de l'actionneur et du cadre de levage supérieur. Placez
l'extrémité de la tige de l'actionneur entre les plaques verticales du
cadre de levage, et alignez le trou inférieur du cadre de levage avec le
trou pour tige de l'actionneur. Insérez une goupille de 1/2 po x 2
1/2 po pour maintenir. Placez l'extrémité arrière du bras de levage
entre les plaques verticales du cadre de levage, et alignez le trou
supérieur du cadre de levage avec le trou arrière du bras de levage.
Insérez une goupille de 1/2 po x 2 1/2 po pour maintenir. Placez
l'extrémité fixe de l'actionneur entre les plaques du bras de levage
comme illustré, alignez les trous et insérez une goupille de 1/2 po
x 2 po pour maintenir. Insérez ensuite des clavettes dans les trois
goupilles pour les bloquer en place (voir la figure 10.1).
11. Installation du cadre de levage dans le récepteur
(pour tous les modèles)
11.1
Appliquez de la graisse sur la tige du cadre de levage et
à l'intérieur du récepteur. Déplacez le cadre de levage vers
le récepteur de votre véhicule de manière à aligner la tige du
cadre de levage avec le tube d'extrémité femelle de l'attelage
du récepteur. Poussez le cadre de levage dans l'attelage du récepteur
jusqu'à ce que les trous soient alignés, en vérifiant que le cadre de
levage soit dégagé du pare-chocs et de la calandre de votre véhicule.
Voir la Figure 11.1 Insérez une goupille à travers le trou du récepteur
et la tige du cadre de levage, puis fixer. Voir la figure 11.2
Bras de levage
Cadre de levage
Fig. 10.1—Cadre de levage et bras de levage
Fig. 11.1—Disposition du cadre de levage et du récepteur
Fig. 11.2—Goupille du cadre de levage et du récepteur
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Actionneur
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