Table des Matières
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! Moteur de ventilateur défectueux.
• Vérifier le moteur.
! Défaut de câblage.
• Vérifier le câblage (connecteurs X21 et X12).
? Les codes d'erreur A. et 8 clignotent en alter-
nance ?
Lors des tentatives d'allumage, le ventilateur
principal ne démarre pas.
! Le pressostat ne commute pas.
• Sur le pressostat, vérifier l'absence de saletés
et d'humidité dans le tuyau d'air et nettoyer si
besoin.
• Vérifier le pressostat et, si besoin, le remplacer.
! Le ventilateur principal ne fonctionne pas.
• Vérifier le relais et le remplacer si nécessaire.
! Ventilateur principal défectueux.
• Si cela est possible, démonter le ventilateur prin-
cipal et le remplacer.
? Les codes d'erreur A. et 8 clignotent en alter-
nance et la lampe s'allume en rouge ?
Le défaut n'a pu être éliminé. Toutes les tentatives
d'allumage sont épuisées et la commande de
brûleur se verrouille.
▷ Réarmement possible uniquement à l'aide de
la touche RESET sur la commande de brûleur
et, s'il est prévu, du dispositif de réarmement
à distance.
• Corriger la cause de défaut comme décrit pré-
cédemment à l'avertissement A.8.
? Les codes d'erreur A. et 9 clignotent en alter-
nance et la lampe s'allume en rouge ?
Après l'arrêt, le ventilateur principal continue de
fonctionner.
! Défaut de câblage.
• Vérifier le câblage de la commande du ventilateur
principal, voir page 4 (Câblage).
! Le pressostat ne commute pas.
• Sur le pressostat, vérifier l'absence de saletés
et d'humidité dans le tuyau d'air et nettoyer si
besoin.
! Le ventilateur principal est arrêté mais le signal
du pressostat ne chute pas.
• Vérifier le pressostat et, si besoin, le remplacer.
! Le relais pour la commande du ventilateur prin-
cipal est défectueux.
• Remplacer le relais.
? Les codes d'erreur C. et 1 clignotent en alter-
nance et la lampe s'allume en rouge après
5 minutes le cas échéant ?
Dépassement du seuil du contrôleur de tem-
pérature (STW) de la sonde de température de
sécurité.
! La température a été dépassée.
• Laisser refroidir l'aérotherme plus longtemps.
! Le ventilateur principal ne se met pas en marche.
• Vérifier le ventilateur principal.
! Défaut de câblage.
• Vérifier le câblage de la commande du ventilateur
principal, voir page 4 (Câblage).
! L'orientation de la sonde de température de
sécurité est incorrecte.
• Vérifier la position de la sonde de température
de sécurité.
! Température ambiante dépassée.
• La température est > 40 °C. Laisser refroidir le
local.
! La sonde de température de sécurité enregistre
une température fausse.
• Remplacer la sonde de température de sécurité.
! L'aérotherme est fortement encrassé.
• L'aérotherme doit être nettoyé en urgence.
! Position de montage.
• L'aérotherme est placé trop près d'autres aéro-
thermes, voir page 2 (Montage).
! Valeur λ ou O
2
• L'aérotherme n'est pas réglé correctement et
doit être réajusté, voir page 10 (Réglage de
l'aérotherme)
! Lors d'une coupure d'alimentation en fonc-
tionnement, l'aérotherme est arrêté sans refroi-
dissement. Lors d'une coupure d'alimentation
de courte durée (< 5 minutes), l'échangeur de
chaleur chauffe trop l'appareil.
• Une fois l'alimentation rétablie, le mode de fonc-
tionnement Ventilation est activé. L'aérotherme
est refroidi pendant 1 minute maxi.
? Les codes d'erreur C. et 2 clignotent en alter-
nance et la lampe s'allume en rouge ?
Dépassement du seuil du limiteur de température
(STB) de la sonde de température de sécurité.
! La cause de défaut, comme décrit précédem-
ment à l'avertissement C.1, n'a pu être corrigée.
F-17
incorrecte.
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