Généralités - EZee Life EZ6S Manuel Du Propriétaire

Table des Matières

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SOIN ET ENTRETIEN
Si votre scooter entre en contact avec l'eau :
• Asséchez votre scooter le plus possible avec une serviette.
• Procédez à une vérification de sécurité de toutes les commandes
avant d'utiliser votre scooter.
• En cas d'irrégularités, communiquez avec un fournisseur
autorisé.
TEMPÉRATURE
• Dans des conditions de froid extrême, les batteries peuvent geler. La
température à laquelle les batteries gèlent dépend d'un certain nombre
de facteurs, comme la charge des batteries, l'utilisation et la
composition des batteries (p. ex., AGM ou à électrolyte gélifié).
• Les températures supérieures à 100 F pourraient ralentir la vitesse de
votre scooter. Ce ralentissement est un dispositif de sécurité intégré
aux commandes visant à prévenir les dommages au moteur et aux
autres composants électriques.
GÉNÉRALITÉS
• Évitez les coups à la console et à ses composants.
• Gardez la console de la barre de manœuvre propre.
• Vérifiez tous les connecteurs et assurez-vous qu'ils sont branchés et
fixés adéquatement.
• Vérifiez tous les connecteurs électriques, y compris les connecteurs
du chargeur. Assurez-vous qu'ils sont tous bien branchés et qu'ils ne
présentent pas de corrosion. Les batteries doivent être posées à plat
et de niveau dans le compartiment des batteries.
• Un témoin jaune indique que la moitié de la capacité des batteries a
été consommée et qu'elles doivent être rechargées; le scooter peut
être utilisé, mais les batteries sont presque complètement
déchargées.
• Le témoin rouge indique que les batteries sont complètement déchargées et
qu'elles doivent être rechargées immédiatement.
• Vous pouvez appliquer une mince couche de cire pour voiture afin de
conserver l'apparence lustrée du scooter.
• Tous les roulements de roue sont prélubrifiés et scellés. Ils ne nécessitent
aucune lubrification subséquente.
MISE EN GARDE!
Si vous n'utilisez pas votre scooter pendant une longue période, nous vous
recommandons de surélever votre scooter de sorte que les pneus ne reposent
pas sur le sol. Cela évite la formation d'usure par aplatissement sur les pneus.
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