Modo Awd (Doble Eje, Ambos Accionados) - Carbest Cara-Move Manuel D'utilisation

Emparejamiento del microteléfono / Selección de modo
Modo de doble eje (sólo un eje motriz)
Asegúrese de que las pilas están instaladas en el microteléfono como se explica en la sección
anterior (Funcionamiento - Funciones del microteléfono). Encienda el interruptor de aislamiento para
proporcionar energía a la unidad de control electrónico (2), un LED rojo fijo se iluminará. Pulse dos
veces el botón de encendido (Fig.13.A) para encender el microteléfono.
En el microteléfono (1), mantenga pulsado [ENG] (Fig.13.I) y [DENG] (Fig.13.J) durante 1 segundo
para entrar en el modo de emparejamiento. El LED de indicación (Fig.13.B) de su microteléfono
debería parpadear continuamente en verde. Pulse el pequeño botón de sincronización como se
muestra en la Fig.15 en su unidad de control electrónico (2). El LED de esta caja debe parpadear
rápidamente en rojo, antes de producir un pequeño chasquido. El LED de indicación (Fig.13.B) de su
microteléfono debería ponerse en verde fijo, y el LED de la unidad de control electrónica (2) cambiar a
un parpadeo rojo lento para indicar que los dos están emparejados.
El microteléfono estará en modo Eje simple por defecto. Para seleccionar el modo de eje doble,
mantenga pulsados [RL] (Fig.13.G) y [FN] (Fig.13.K) durante 5 segundos. El microteléfono emitirá un
pitido para indicar que el modo se ha ajustado a eje doble. Una vez ajustado, el mando y la caja de
control recordarán su emparejamiento y estarán totalmente operativos con sólo encenderlos.

Modo AWD (doble eje, ambos accionados)

Para configurar su sistema para el modo AWD, el mando (1) debe estar emparejado sólo con la unidad
de control electrónico del eje delantero (2). Para ello, asegúrese primero de que, según el apartado
"Instalación - Componentes eléctricos/electrónicos (configuración AWD)", el cable de datos (4) está
correctamente conectado a las dos unidades de control. Asegúrese de que las baterías también están
instaladas en el mando como se explica en la sección anterior (Funcionamiento - Funciones del mando).
Encienda el interruptor de aislamiento para proporcionar energía a ambas unidades de control, un LED
rojo fijo se iluminará en cada caja. Pulse dos veces el botón de encendido (Fig.13.A) para encender el
mando.
En el microteléfono (1), mantenga pulsado [ENG] (Fig.13.I) y [DENG] (Fig.13.J) durante 1 segundo
para entrar en el modo de emparejamiento. El LED de indicación (Fig.13.B) de su microteléfono
debería parpadear continuamente en verde. Pulse el pequeño botón de sincronización como se
muestra en la Fig.15 en su unidad de control electrónico del eje delantero (2).El LEDde esta caja debe
parpadear rápidamente en rojo, antes deproducir un pequeño ruido de clic.El LED deindicación (Fig.
13.B) de su microteléfono debería ponerse en verde fijo, y el LED de la unidad de control electrónico
(2) cambiar a un parpadeo rojo lento para indicar que está emparejado.
El microteléfono estará por defecto en modo Eje Único. Para seleccionar el modo AWD, mantenga
pulsado [RL] (Fig.13.G) y [FN] (Fig.13.K) durante 5 segundos para seleccionar primero el modo de eje
doble. El microteléfono emitirá un pitido para indicar que el modo se ha ajustado a eje doble. Una vez
más, mantenga pulsados [RL] (Fig.13.G) y [FN] (Fig.13.K) durante 5 segundos para seleccionar el
modo AWD. El microteléfono emitirá una breve secuencia de pitidos para indicar que se ha ajustado el
modo AWD. Los LEDs de ambas unidades de control electrónico (2) deberían ahora parpadear
lentamente para indicar que están sincronizados entre sí y con el mando (1).
Para probar la configuración, asegúrese de que todos los rodillos están desenganchados y sin
obstrucciones, y mantenga pulsada la tecla [F] (Fig. 13.C). Los cuatro rodillos deben girar. Si no gira
ningún rodillo, o si sólo gira un eje, repita el proceso de configuración de la AWD, comenzando por un
reinicio completo de su mando (1) como se explica en la nota siguiente.
Modo de emparejamiento: Modo Eje Gemelo:
5
segundos
120
ES
5
segundos