CMi BP 3.2 Mode D'emploi page 26

Anleitung CMI BP 3,2_SPK7
P P L L
7. Po około 1 min pracy otworzyć dźwignię zaworu
powietrznego gaźnika (9).
8. W przypadku startu nagrzanego silnika można
pozostawić otwartą dźwignię zaworu
powietrznego gaźnika (9).
Podczas procesu zasysania należy otworzyć
wszystkie elementy zamykające przepływ (dysze
wtryskujące, wentyle), aby obecne w przewodach
powietrze mogło zostać swobodnie usunięte.
W zależności od wysokości zasysania i ilości
powietrza w przewodach zasysających pierwszy
proces może trwać około 0,5 min-5min. W
przypadku dłuższych czasów należy ponownie
napełnić wodę.
Jeśli po użyciu pompa zostanie opróżniona, musi
zostać bezwzględnie napełniona wodą przed
ponownym podłączeniem i użyciem.
W W y y ł ł ą ą c c z z e e n n i i e e : :
1. Wyłącznik (6) ustawić w pozycji „OFF"
2. Zamknąć kurek benzyny (8)
C C z z a a s s g g o o t t o o w w o o ś ś c c i i d d o o p p r r a a c c y y : :
Podczas pierwszych 20 godzin silnik nie może działać
zbyt długo z maksymalną mocą.
P P r r z z e e r r w w y y w w z z a a p p ł ł o o n n i i e e , , u u t t r r u u d d n n i i e e n n i i a a w w r r o o z z r r u u c c h h u u : :
Sprawdzić, czy:
Paliwo znajduje się w gaźniku;
Filtr paliwa jest czysty;
Klapka powietrzna gaźnika jest otwarta;
Świeca zapłonowa jest czysta, a odległość
między elektrodami wynosi 0,6 – 0,7 mm
9 9 . . W W s s k k a a z z ó ó w w k k i i d d o o t t y y c c z z ą ą c c e e k k o o n n s s e e r r w w a a c c j j i i . .
UWAGA! STOSOWAĆ SIĘ DO ZESZYTU SERWISOWEGO!
Ś Ś w w i i e e c c e e z z a a p p ł ł o o n n o o w w e e
Po każdych 50 godzinach pracy rozmontować świece
zapłonowe i oczyścić z zanieczyszczeń.
Odległość pomiędzy elektrodami ustawić na około 0,6-
0,7 cm.
F F i i l l t t r r p p o o w w i i e e t t r r z z a a
Filtr powietrza po każdych 50 godzinach pracy
rozmontować i wyczyścić za pomocą (Rys.4-5).
W tym celu należy:
1. otworzyć ręką nakrętki mocujące;
2. usunąć przykrycie filtra;
3. wyjąć filtr powietrza;
4. wyczyścić filtr powietrza przez wyklepanie;
5. zamontować części w odwrotnej kolejności;
U U w w a a g g a a ! ! N N i i g g d d y y n n i i e e u u ż ż y y w w a a ć ć d d o o c c z z y y s s z z c c z z e e n n i i a a d d o o m m o o w w y y c c h h
26
16.01.2006 16:36 Uhr Seite 26
ś ś r r o o d d k k ó ó w w c c z z y y s s z z c c z z ą ą c c y y c c h h l l u u b b b b e e n n z z y y n n y y . .
F F i i l l t t r r p p a a l l i i w w a a
Po długim czasie nieużywania pompy lub po około 100
godzinach pracy należy zdemontować filtr paliwa i
wyczyścić go benzyną.
1 1 0 0 . . W W y y m m i i a a n n a a o o l l e e j j u u
Wymianę oleju przeprowadzać przy wyłączonym, ale
ciepłym silniku.
Używać wyłącznie oleju 15 W 40.
Urządzenie ustawić na odpowiednim podłożu i
lekko przechylić w kierunku zaworu spuszczania
oleju.
Odkręcić zawór napełniania oleju (4).
Odkręcić zawór spuszczania oleju (5) i spuścić
ciepły olej silnikowy.
Po wylaniu starego oleju zamknąć zawór
spuszczania oleju (5) i postawić urządzenie równo
na płaskiej powierzchni.
Olej silnikowy napełnić aż do przepełnienia.
Stary olej należy utylizować zgodnie z przyjętymi
normami.
1 1 1 1 . . Z Z a a m m a a w w i i a a n n i i e e c c z z ę ę ś ś c c i i z z a a m m i i e e n n n n y y c c h h
Przy zamawianiu części zamiennych należy pamiętać o
następujących informacjach:
Rodzaj urządzenia
Numer artykułu urządzenia
Numer identyfikacyjny urządzenia
Numer zamawianej części zamiennej urządzenia
Aktualne ceny i informacje znajdą Państwo na stonie
www.isc-gmbh.info
Zgodnie z prawem o odpowiedzialności cywilnej
producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody
powstałe w wyniku użycia urządzenia, jeśli zostały one
spowodowane naprawą we własnym zakresie przez
użytkownika lub w serwisie, który nie posiada
autoryzacji lub do naprawy użyto części innych niż
oryginalne.