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2.2.1. Salidas de señal (ver figura 3).
Dispone de dos conectores DIN de 5 pins (compatibles con el
resto de aparatos Optimus) conectados en paralelo.
El nivel de salida de audio es de 0 dB y la impedancia de 5 K
El control de prioridad se activa cada vez que se selecciona
alguna de las zonas del receptor.
2.2.2. Contacto de confirmación ACK (ver figura 4).
A través de la línea b0, los selectores de zona (SMP-94RZ1)
dan
confirmación
al
seleccionados.
Debe hacerse un puente entre los contactos ACK y b0.
2.2.3. Salidas de codificación (ver figura 4).
A través de estos ocho contactos (b0 - b7) se envían los
códigos binarios de activación de zona hacia los SMP-94RZ1
repartidos por la instalación.
2.2.4. Salida Start/Stop (ver figura 4).
Esta salida habilita a los SMP-94RZ1 per que lean la
codificación del bus paralelo.
2.2.5. Contactos de entrada 24 V.c.c. (ver figura 4).
Conectando una fuente de alimentación de 24 V.c.c. entre
estos dos contactos, se envía alimentación a los SMP-94RZ1
a través del bus paralelo.
6
SMP-94RZ
de
que
2.2.1. Sorties de Signal (voir figure 3).
Il s'agit de deux connecteurs DIN à 5 broches (compatibles
avec la reste d'équipements OPTIMUS) branchés en parallèle.
.
Le niveau de sortie audio est de 0 dB et l'impédance est de 5 kW.
W
Le contrôle de priorité est activé chaque fois qu'on sélectionne
quelque zone du récepteur.
2.2.2. Contacte de confirmation ACK (voir figure 4).
A travers de la ligne b0, les sélecteurs de zone (SMP-94RZ1)
han
sido
donnent
sélectionnés.
Il faut faire un pont entre les contactes ACK et b0 .
2.2.3. Sorties de codification (voir figure 4).
À travers ces huit contactes (b0 - b7) on envoie les codes
binaires d'activation de zone vers les SMP-94RZ1 repartis par
toute l'installation.
2.2.4. Sortie Start/Stop (voir figure 4).
Cette sortie habilite les SMP-94RZ1 pour lire la codification du
bus parallèle.
2.2.5. Contactes d'entrée 24 V.c.c. (voir figure 4).
Si on branche une source d'alimentation de 24 V.c.c. entre
ces deux contactes, on envoie l'alimentation aux SMP-94RZ1
à travers du bus parallèle.
FIG. 3
confirmation
au
SMP-94RZ
qu'ils
ont
été
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