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VI.9 Night cooling ou surventilation nocturne
Cette fonction est utilisée pendant l'été pour rafraîchir les bâtiments pendant la nuit en utilisant l'air frais extérieur. On
diminue ainsi la puissance froid à délivrer pendant la journée. La fonction Night Cooling fonctionne uniquement de mi-
nuit à 07h00 du matin. Pendant une période de Night Cooling les sorties chaudes et froides sont bloquées. Le Bypass
est également ouvert pour empêcher l'air de passer par l'échangeur. A la fin une période de Night Cooling le chauffage
est bloqué pendant 60minutes.
Conditions de Marche :
La température extérieure a été supérieure à 22°C dans la journée
Les horloges sont réglées soit en PV soit à l'arrêt entre 00h00 et 07h00.
La température extérieure est inférieure à 18°C pendant la période de Night Cooling
La température extérieure est supérieure à 10°C pendant la période de Night Cooling
La température ambiante de la pièce est supérieure à 18°C
Pendant la période de Night cooling les ventilateur tournent à 85%. Cette vitesse est réglable voir chapitre VII.3.7
Pour les version LOBBY
forcer l'ouverture des registres pendant la période de Night Cooling.
VI.10 Dégivrage automatique
Cette fonction non modifiable est gérée automatiquement grâce à la programmation du régulateur CORRIGO et aux
sondes installées en standard dans nos centrales double flux GTDHR. Le dégivrage commence à se faire via l'ouverture
du Bypass (température de dégivrage (SDG) inférieure à 5°C). Dans le cas où le Bypass ne suffit pas pour dégivrer
l'échangeur (si la température extérieure est inférieure à -10°C), le ventilateur d'air neuf module son débit jusqu'à l'arrêt
puis redémarre dès que la sonde de température de dégivrage redevient supérieure à 5°C.
Pour les version INFINITE :, une batterie de dégivrage est montée sur l'air neuf. Celle-ci régule une température d'en-
trée échangeur à –5°C. Ceci éliminera tout risque de givre tout en maintenant le Bypass le plus fermé possible. On sau-
vegarde ainsi une efficacité maximum du système
VI.11 Batterie eau chaude et eau froide (la vanne doit être raccordée hors tension)
En version PREMIUM BC et INFINITE BC la batterie eau chaude est déjà montée dans la centrale, le Thermostat Anti-
gel est raccordé. Vous devez cependant câbler la vanne 3 voies.
Pour toutes les autres versions, raccorder également le THA (Thermostat Antigel) et déporter la sonde de soufflage
après la batterie
Raccorder le servomoteur de la vanne 3 voies de la façon suivante :
Batterie chaude :
Borne 20 de la GTDHR sur le +24V (G) du servomoteur de vanne
Borne 21 de la GTDHR sur le 0V (G0) du servomoteur de vanne
Borne 22 de la GTDHR sur le 10V (Y) du servomoteur de vanne
Raccorder le contact NF (C et 2) du THA (THermostat Antigel) sur 18 et 19
Batterie froide :
Borne 26 de la GTDHR sur le +24V (G) du servomoteur de vanne
Borne 27 de la GTDHR sur le 0V (G0) du servomoteur de vanne
Borne 28 de la GTDHR sur le 10V (Y) du servomoteur de vanne
Raccorder le contact NF (C et 2) du THA (THermostat Antigel) sur 18 et 19
VI.12 Batterie change over (uniquement en version FIRST) (la vanne doit être raccordée hors tension)
En version FIRST, une batterie changeover peut être installée. Dans ce cas vous n'aurez pas la possibilité d'ajouter une
autre batterie (batterie eau chaude ou eau froide. Vous devrez raccorder la vanne 3 voies, la pastille changeover, le
THA (Thermostat Antigel) et déporter la sonde de soufflage après la batterie
Raccorder l'ensemble de la façon suivante :
Fil rouge de la pastille (CO) sur Y du servomoteur de vanne
Borne 20 de la GTDHR sur le +24V (G) du servomoteur de vanne
Borne 21 de la GTDHR sur le 0V (G0) du servomoteur de vanne
Borne 22 de la GTDHR sur le Fil marron de la pastille sur le signal chaud
Borne 28 de la GTDHR sur le Fil noir de la pastille sur le signal froid
Raccorder le contact NF (C et 2) du THA (THermostat Antigel) sur 18 et 19
VI.13 Batterie détente direct (cette fonction doit être indiquée à la commande)
Une sortie 24V 2A maximum est prévue pour commander le marche arrêt de votre groupe froid à
raccorder entre les bornes DO7 et 2 (prévoir un relais sur le groupe de condensation).
Vous devrez également déporter la sonde de soufflage après la batterie détente directe.
MS-CDF-001
CENTRALE DOUBLE FLUX TRES HAUTE EFFICACITE
®
EC, une sortie 24V 2A maximum est mis à votre disposition entre les bornes DO7 et 2 afin de
Ind B
maj 28/02/2012
GTDHR
FIRST / PREMIUM / INFINITE
Créé par JC
A
BATTERIE
A
BATTERIE
Validé par AR
AB
B
AB
B
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