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Caractéristiques du produit
Borne de recharge pour véhicule électrique (EVSE) GRIZZL-E™ Classic
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CA J1772 Niveau 2 (208-240 VCA), puissance nominale continue 40 A (9,6 kW)
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Sortie de courant maximale réglable (40 A, 32 A, 24 A, 16 A) pour prendre en charge plu-
sieurs tensions de circuit (50 A, 40 A, 30 A, 20 A)
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Design extrême, rigide et compact :
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Étui en aluminium moulé robuste et résistant; boîtier étanche à l'air pour une utilisation à
l'intérieur ou à l'extérieur
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Aucune interface utilisateur n'est requise avec la borne, il suffit de la brancher à votre
véhicule électrique pour lancer la recharge
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Support-réceptacle EasyEvPlug™ ou support-réceptacle Tesla EasyEVPlug™ avec système
de gestion des câbles.
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Configuration avec prise pour une meilleure portabilité.
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Support mural avec dispositifs de sécurité (notamment fixation à un seul goujon), socle,
borne/pôle (port simple et double) disponible auprès de United Chargers.
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Homologué UL.
Sortie de courant maximale réglable pour prendre en charge plusieurs ten-
sions de circuit
La borne de recharge pour véhicule électrique GRIZZL-E™ offre la possibilité de régler le cou-
rant maximal de la borne de recharge pour utiliser un circuit dédié de 50 A, 40 A, 30 A ou 20 A,
comme suit :
Tension de circuit de 50 A :
de recharge de 40 A (9,6 kW)
Tension de circuit de 40 A :
de recharge de 32 A (7,68 kW)
Tension de circuit de 30 A :
de recharge de 24 A (5,76 kW)
Tension de circuit de 20 A :
de recharge de 16 A (3,84 kW)
Le réglage d'usine par défaut est de 40 A (9,6 kW). Pour modifier la puissance maximale,
consultez Chapter 3. Adjustable Maximum Current Output on page 12. Si vous n'êtes pas
sûr de la puissance des circuits de votre maison, consultez un électricien agréé.
Pour prendre en charge la sortie maximale de la borne
Pour prendre en charge la sortie maximale de la borne
Pour prendre en charge la sortie maximale de la borne
Pour prendre en charge la sortie maximale de la borne
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