Table des Matières
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5. M M odules o o ption 3 3 , 4 4 e e t 5 5 ( ( OPT 3 3 45)
! Boîtier modulaire, dimensions : 160x90x58
! programmation spécifique à chaque module (switch)
! 8 entrées affectées et 10 sorties programmables sur Option 3 pour report sur contact libre de potentiel
! 8 entrées et 10 sorties programmables sur Option 4, avec 24 options pré-programmées
! Programmation spécifique de quelques entrées / sorties sur Option 5
6. E E ntrée c c ourant a a lternateur
! 4 fils, non isolée, sur transformateur de courant 5A au secondaire (non intégrés à l'électronique)
! Mesures en valeurs efficaces vraies
! Dynamique de mesure : de 60A à 5000A
7. E E ntrée t t ension a a lternateur
! 4 fils (triphasé + neutre), non isolée, avec bus de puissance intégré 12,5A-500Vac en 50 et 60Hz
! Mesures en valeurs efficaces vraies
! Mesure de la fréquence sur la phase 1 pour affichage écran et détection survitesse moteur
8. E E ntrée t t ension s s ecourue 1 1
! 4 fils (triphasé + neutre), non isolée, avec bus de puissance intégré 15A-600Vac en 50 et 60Hz
! Pas de mesure de tension et de fréquence
9 E E ntrée t t ension s s ecourue 2 2
! 2 fils (phase + neutre), non isolée, avec bus de puissance intégré 10A-240Vac en 50 et 60Hz
! Pas de mesure de tension et de fréquence
10. E E ntrée a a lternateur d d e c c harge
! Excitation et défaut alternateur de charge
! Coupure hardware du démarreur sur défaillance de la coupure logicielle
11. C C ommunication
! Port série RS485 avec protocole J-Bus (Mod bus RTU)
! Connectique SUB-D 9 pts
! Supervision possible en mode local (≤ 1000mètres)
! Télégestion possible avec 2 modems (>1000 mètres)
! Logiciel de supervision/télégestion en option
12. L L iaison C C AN
! Liaison carte interface avec le (ou les) module(s) option
! Bus CAN standard version 2.0b, connecteur SUB-D 9pts intégrant l'alimentation DC du module
! 1 connecteur sur CB et 2 connecteurs sur CB12
13. P P rotections é é lectriques d d e l l a c c arte
! Fn, F1, F2, F3, fusibles 12, 5A-500V pour bus alternateur
! La protection du bus secouru est assurée par disjoncteur placé dans l'inverseur de sources N/S
! F5, fusible 10A pour le bus courant continu
! F7, fusible 2,5A temporisé pour la carte interface
! F6, fusible 1A temporisé pour le Module Option 3
! F8, fusible 1A temporisé pour le Module Option 4. 5 (CB12 seulement)
14. C C onnectique
! Connecteurs multi-points (2 à 15 pts) avec détrompage
! Nombre de connecteurs différent suivant carte interface
! Chaque connecteur a une utilisation bien définie
15. O O ptions d d e p p rogrammation
! Multiples possibilités de programmation
! Lecture et/ou programmation par code d'accès
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