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Ingersoll Rand Intellisys Niveau 1 1.06F Manuel D'utilisation

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Manuel d'utilisation
Ingersoll Rand
Unité de contrôle
Intellisys
Niveau 1
1.06F
Réf. constructeur
Réf. GPAO : 33502013701
Doosan purchased Bobcat Company from Ingersoll-Rand Company in
2007. Any reference to Ingersoll-Rand Company or use of trademarks,
service marks, logos, or other proprietary identifying marks belonging
to Ingersoll-Rand Company in this manual is historical or nominative
in nature, and is not meant to suggest a current affiliation between
Ingersoll-Rand Company and Doosan Company or the products of
either.
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Sommaire des Matières pour Ingersoll Rand Intellisys Niveau 1 1.06F

  • Page 1 Manuel d’utilisation Ingersoll Rand Unité de contrôle Intellisys Niveau 1 1.06F Réf. constructeur Réf. GPAO : 33502013701 Doosan purchased Bobcat Company from Ingersoll-Rand Company in 2007. Any reference to Ingersoll-Rand Company or use of trademarks, service marks, logos, or other proprietary identifying marks belonging...

  • Page 2: Symboles D D E S S Écurité

    SYMBOLES D D E S S ÉCURITÉ Attention danger Obligation de se reporter aux publications livrées avec le groupe électrogène. Obligation de porter des vêtements de Attention, risque de commotion électrique protection Obligation de se protéger la vue et l’ouïe. Attention : matières toxiques Obligation d’entretien périodique Attention : fluides sous pression...

  • Page 3: Présentation

    PRESENTATION Légende FRANCAIS Unité d d e c c ontrôle Automate de contrôle-commande du groupe électrogène Voyant d d 'éclairage t t ableau Eclairage pupitre ou coffret Poussoir d d 'arrêt d d 'urgence Arrêt immédiat du groupe électrogène et mise en mode STOP de l’unité de contrôle MICS A A MPG Visualisation des grandeurs électriques...
  • Page 4 P P R R E E A A M M B B U U L L E E Evolution d d e l l 'unité d d e c c ontrôle : : La compatibilité logicielle a été assurée avec les anciennes cartes interface, c'est à dire qu'il est possible de reprogrammer sur site, une carte interface qui est à...

  • Page 5: Table Des Matières

    SOMMAIRE Symboles d d e s s écurité ................................. . Présentation .

  • Page 6: Présentation E E T C C Aractéristiques T T Echniques

    PRESENTATION E E T C C ARACTERISTIQUES T T ECHNIQUES 1. Défaut pression huile (rouge fixe). 2. Défaut température d'eau (rouge fixe). 3. Défaut non démarrage (rouge fixe). 4. Défaut survitesse (rouge fixe). 5. Groupe prêt à débiter ou en débit (vert fixe). 6.
  • Page 7 1. C C omposition ! Module afficheur (MA) ! Carte interface disponible en 2 versions (CB, CB12), suivant équipement optionnel client ! Module option 3, Module option 4, Module option 5 (OPT 3 3 45) ! Ensemble très modulaire permettant de multiples combinaisons Nota : MA nécessaire quelle que soit la combinaison 2.
  • Page 8 5. M M odules o o ption 3 3 , 4 4 e e t 5 5 ( ( OPT 3 3 45) ! Boîtier modulaire, dimensions : 160x90x58 ! programmation spécifique à chaque module (switch) ! 8 entrées affectées et 10 sorties programmables sur Option 3 pour report sur contact libre de potentiel ! 8 entrées et 10 sorties programmables sur Option 4, avec 24 options pré-programmées ! Programmation spécifique de quelques entrées / sorties sur Option 5 6.
  • Page 9 16. O O ptions r r accordées s s ur l l 'interface Désignation de l'option CB12 Ordre extérieur de démarrage Prédisposition auto + ordre extérieur Connexion du secouru 3Ph + neutre ou 1 ph+N Chargeur de batterie 3 calibres possibles) Préchauffage eau (3 possibilités suivant U) Klaxon RS485 pour supervision ou télégestion...

  • Page 10: Préambule

    1 1 . . P P R R É É A A M M B B U U L L E E 1.1. P P récautions d d 'utilisation " L’unité de contrôle est raccordé à différentes sources de tension alternative (alternateur, réseau, ...). Le groupe électrogène étant à...

  • Page 11: P P Remière M M Ise S S Ous T T Ension D D E L L 'Unité D D E C C Ontrôle

    1.5. P P remière m m ise s s ous t t ension d d e l l ’unité d d e c c ontrôle Dans la mesure ou la batterie est connectée et que le niveau de l'électrolyte est correct, la mise sous tension de l’unité de contrôle est auto- matique, il apparaît l'écran d'initialisation ci-dessous.

  • Page 12: Ecran " Vue Générale

    ! Si aucune des deux touches Enter ou Exit n'est appuyée, l'écran " vue générale " apparaît au bout de trois minutes. Dans ce cas, l'heure et la date seront celles de l'écran précédent (avant le passage automatique à l'écran " vue générale "). Nota : jusqu'à...
  • Page 13 ! Dans ce mode de fonctionnement, toute apparition d'évènement (alarme, défaut, ordre extérieur, ...) est signalée à l'écran. Cependant, le groupe électrogène est à l'arrêt et il n'y a aucune possibilité de démarrage automatique. ! Lorsque le groupe électrogène est en fonctionnement et quel que soit le mode en cours (Auto,Test, Tensions 3 3 9 9 6 6 Manu), l'appui sur la touche Stop a pour effet de l'arrêter instantanément sans refroidissement.

  • Page 14: Mode Test

    Exemple d'écran " vue générale " en mode Test 5 5 0 0 Niv.Fuel(%) Il reste deux minutes et trente secondes de fonctionnement avant l'arrêt du groupe électrogène et le passage en mode Auto. Vit.Mot(RPM) 2 2 4 4 U Batt(Volts) mode TEST arrêt moteur : 02’...

  • Page 15: Visualisation D D Es G G Randeurs É É Lectriques

    4 4 . . V V I I S S U U A A L L I I S S A A T T I I O O N N D D E E S S G G R R A A N N D D E E U U R R S S É É L L E E C C T T R R I I Q Q U U E E S S 4.1.

  • Page 16: F F Réquence E E T C C Ompteur H H Oraire

    4.2. C C ourants La visualisation des différents courants alternatifs s'effectue par appuis successifs sur la touche A. Les valeurs sont exprimées en Ampères effi- caces vrais. Suivant l'utilisation client (type d'installation électrique), plusieurs écrans sont possibles : ! Triphasé avec neutre (3ph+N) ! Triphasé...

  • Page 17: Visualisation D D Es P P Aramètres M M Oteur

    5 5 . . V V I I S S U U A A L L I I S S A A T T I I O O N N D D E E S S P P A A R R A A M M È È T T R R E E S S M M O O T T E E U U R R La visualisation des paramètres moteur s'effectue par appuis successifs sur la touche Moteur.

  • Page 18: A A Pparition D D Es M M Essages À À L L 'Écran

    Toutes ces LEDs sont identifiées par un symbole ISO. Les deux dernières LEDs sont à allumage clignotant. La LED " défaut général " clignote sur apparition de n'importe quel défaut et la LED " alarme générale " clignote sur apparition de n'importe quelle alarme. "...

  • Page 19: S S Uppression D D Es M M Essages À À L L 'Écran

    ! Sur apparition d'un défaut sur l'écran 3, le message de la deuxième ligne disparaît de l'écran, le message de la première ligne glisse sur la deuxième ligne et le message du défaut occupe la première ligne. ! Sur apparition d'un troisième défaut sur l'écran 4, le message de la deuxième ligne disparaît de l'écran, le message de la première ligne glisse sur la deuxième ligne et le message du troisième défaut occupe la première ligne.
  • Page 20 - L'autorisation de fermeture du contacteur Secours en mode Manu - La temporisation de basculement dans le sens Normal*Secours et Secours*Normal et la confirmation de fermeture des contacteurs Nor- mal et Secours - L'ouverture et la fermeture du disjoncteur motorisé - Le temps de refroidissement moteur en mode Auto - Le temps de fonctionnement en mode Test - L'arrêt différé...

  • Page 21: Annexe - L L Ogiciel V V Ersion 1 1 .05E E E T P P Lus : : L L Angue " " International

    ANNEXE - LOGICIEL VERSION 1.05E ET PLUS : LANGUE “INTERNATIONAL” 1 - I I ntroduction La version logicielle 1.05E et plus implémentée sur les cartes interface de type CB et CB12 permet d'utiliser l’Intellisys dans une langue dif- férente des quatre langues standard déjà implémentées. Cette langue est basée sur l'utilisation de pictogrammes. La compatibilité...

  • Page 22: Visualisation Des Grandeurs Mécaniques

    L'Ampère est l'unité de mesure des courants débités par l'alternateur (affichage écran : (Amps)). (Amps) ! L'appui sur la touche Hz permet de visualiser la fréquence, le nombre d'heures et le nombre de minutes de fonctionnement du groupe électrogène. Hz est l'abréviation de Hertz.Les symboles 1 et 2 sont représentés dans le tableau ci-après. (symbole 1) (Hz) 5 5 0 0 .
  • Page 23 Tous les symboles relatifs au paramètres moteur sont représentés dans le tableau ci-après. numéro du symbole pictogramme utilisé désignation symbole 3 niveau de fuel dans le réservoir (représentation d’une pompe à carburant) journalier symbole 4 vitesse moteur (représentation d’un galvanomètre) symbole 5 tension batterie (représentation d’une batterie de groupe...
  • Page 24 ! Préchauffage bougie (symbole 11) Si le groupe est prêt à démarrer sur un ordre extérieur et si le paramètre " préchauffage bougie " est à 1 (menu Usine), un symbole représentant un solénoïde apparaît à l'écran pendant toute la période de préchauffage bougie, avant le premier démarrage et également entre deux tentatives de démarrage.
  • Page 25 La méthode d'affichage des alarmes et défauts est identique à la version 1.01B ou 1.04D : - Affichage à l'écran de deux codes maxi - Le défaut est prioritaire sur l'alarme - Le reset des défauts se fait dans l'ordre de leur apparition Pour plus de détails veuillez vous reportez au paragraphe 8.

  • Page 26: Accès À La Progammation Et Changement De Langue

    libellé alarme défaut généré sur … alarme générale moteur MTU 52-0 impossible module 5 survitesse moteur QST3O impossible 53-1 module 5 défaut général moteur QST30 impossible 54-1 module 5 alarme générale moteur QST30 55-0 impossible module 5 niveau haut huile moteur (*) 56-0 impossible module 4...

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